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自9月1日塘沽免費校車試運行開始,距今已經過去十餘天了。60輛免費校車的開通使不少人的生活發生了改變,它的順利開通、運行也同樣蘊含了許多人的努力和付出。
12條線路上運行的60輛校車,為12所學校的3000餘名學生提供免費接送服務。這種由政府補貼,為全區學生提供免費校車服務在全國還是首次。在塘沽區教育局局長閆國梁看來,這個『首次』來之不易,沒有現成經驗可以借鑒,只能探索前行。不過經過1年半的充分准備,校車的成功運行讓付出得到了回報,而這僅僅是一個開始。
根據規劃,塘沽區還將繼續加大投入,以現有的專線和公交線路為基礎,在新橋園、杭州道等地拓展出小型局域環線,讓更多學生受益。此後,中學生也將有機會享受到上下學乘車補貼。與免費校車不同,公交公司每天將開通幾趟專供中學生乘坐的校線,保證他們在舒適的車廂環境中安全到達學校。政府則會出臺優惠政策,為學生提供一定經濟補貼,降低他們的乘車成本,未來將有更多的學生能夠享受到校車帶來的安全便利。
相比普通的公交車、班車,也許這60輛運行著的校車讓人感到最特別的地方就是設有專門的管理員。上學時將孩子們安全交給老師,放學時將孩子們順利交給家長,就是這些管理員的工作。雖然校車的路途並不長,但是管理員需要處理的事兒卻並不少。除了核對孩子們人數,確定是否有人缺席等『必修課』之外,管理員還有不時提醒孩子們乘車的注意事項,告訴他們帶竹簽的食品不能吃、有吸管的牛奶不能喝,防止孩子們調皮打架,提醒個別孩子別坐過站等『額外課程』。管理員們事無巨細的負責工作,為孩子們的乘車安全橕起了一把『保護傘』。而為了孩子們的絕對安全,負責校車運行的塘沽公交公司也將駕齡長、經驗好的老司機派到了校車上,這些精挑細選的駕駛員為孩子們的安全提供了有效保障。
校車的運行讓不少孩子免除了乘坐公交車的擁擠之苦,也讓不少每天往來奔波的家長得到了『解放』。短短十餘天,不少家長孩子都成了校車的忠實擁躉。方便安全,解決了自己的後顧之懮,是多數家長對校車的主要感受。也有家長認為,校車培養了孩子的時間觀念,能夠按照校車的時間調整自己的作息時間,並且在車上為不同年齡、不同班級同學之間培養感情提供了良好的氛圍,對孩子們的成長很有幫助。
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