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中國三峽總公司有關負責人在接受新華社記者專訪時表示,即將進行的三峽試驗性蓄水,不會造成大規模泥沙淤積。
據介紹,早在2001年,三峽總公司就對三峽蓄水後的泥沙淤積、來水來沙情況制定了詳細觀測計劃。三峽蓄水後,公司根據實際情況每年對觀測計劃進行調整,還在某些江段加密觀測。根據監測數據,清華大學、重慶大學、長江科學院等機構進行了數學模型推算和物理模型試驗,均表明三峽在蓄水至175米的目標水位後不會造成大規模泥沙淤積。
有人擔心蓄水175米後,泥沙淤積會影響重慶港。對此,這位負責人表示,蓄水135米時,庫區回水到達涪陵,通過對不同流量、水位、衝刷時間的泥沙淤積情況進行加密監測,發現涪陵沒有大規模泥沙淤積。重慶港和涪陵地區都處於兩江交匯,條件類似,根據數學模型推算和物理模型試驗,蓄水到175米後,重慶港也不會出現大規模泥沙淤積。
他表示,三峽水庫泥沙淤積是一個漫長的動態過程,還需在後期進行大規模監測,並采取相應措施。這次試驗性蓄水,包含驗證原有數學模型、對原有泥沙淤積衝刷規律進行觀測分析的目的,也便於在更高水位條件下開展各種實證研究和分析,為正式蓄水積累資料。
由於上游修建水庫攔蓄部分泥沙、退耕還林、徑流量周期性減少等因素,近年來三峽水庫來沙量明顯減少。數據表明,2003年蓄水至135米水位以後,每年平均入庫泥沙量為2.1億噸,遠少於當初預計的5.3億噸。