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記者調查顯示:售後服務利潤遠超銷售利潤
油價高企、汽車消費稅、股市低迷、樓市低迷四大原因的影響,今年車市銷量較之往年同期出現較大的差距。
為此,不少車商為了彌補銷量不理想帶來利潤的不足,全力加強售後服務環節,以此提高客戶的車輛保養意識和維修、改裝意識以及興趣。而車商的售後服務舉措也帶來了豐厚的回報。
記者調查了解到,不少車商售後服務的利潤達到了售車利潤的7倍甚至更多。
1、四大因素
影響車市銷量
『往年的秋季,是新車上市的高峰期,而今年你看看,沒有幾款新上市的車。』張先生是一家銀行的管理人員,准備換一輛高級車作為自己的座駕。昨日他在順德車市了解行情時,發現很少有最近上市的新款車,僅有的幾款不是價格太貴的進口豪華車就是家用經濟型車。
對於今年金秋季節為何沒有如往年一樣,出現大量的新款以及改款車入市。眾多車商接受記者的采訪一直認為,推陳出新其實一直是廠商必須堅持的原則,但是今年年中受到大地震的影響,加之持續的股市低迷、樓市低迷,令廠商推出新車的積極性大打折扣。
『推出一款新車需要很大的經濟成本和良好的市場公關技巧,今年無論從哪個方面來說,都不是發展新車入市的好時機。』一位不願意透露姓名的車商坦承:一款新車入市如果沒有一炮打響,將會付出非常大的代價。而今年國內的情況確實不是出新車的好時機。
雖然順德遠離地震災區,但是車商們一致認為,股市、樓市的慘淡,實際上直接影響到車市的市場行情。此外,北京奧運會召開,消費者的注意力更多轉向於對奧運賽事的關注。在此期間,車市的人流量明顯減少。
2、新車不如往年多
『車市有一個特征就是,新車上市一定要一炮打響,否則就會淹沒在車海中漸漸被人遺忘。』業內人士透露說,在市場壓力加大、消費者興趣轉移的情況下,原本計劃近期上市的新車已經在廠商的悲觀情緒中推後。
記者了解到,以去年同期為例,去年的國慶節前夕,國內汽車市場上市了至少50款新的和改款車型。而今年,從8月截至目前,國內市場僅上市了不足10款車型。而其中多數為進口豪華車,比如寶馬x6等高級豪華車。
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