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從北京城中心一路向東20多公裡,便來到了一方朝氣蓬勃的熱土。
這裡是京杭大運河的『龍頭』,在河水波瀾不驚的流淌中,歷史在一頁頁翻過。而今,這裡要翻閱歷史的新篇章:一座嶄新的城市——通州新城就將矗立在大運河兩端。
新城·運河
開發15.8平方公裡打造7大功能區
『呼爾嗨喲,呼爾嗨喲……』每天早上7時30分,大運河秧歌隊都會來到通州區西海子公園,喊一喊那蒼涼雄勁的運河號子。在獨具韻味的運河號子中,當年通州北關的盛況依稀可見:貨船穿梭往來,交易熱鬧興隆……和大運河秧歌隊的成員一樣,不少通州人心中都有這樣的想法:大運河就是通州的『母親河』。
未來的通州新城就是圍繞著『母親河』來打造一座濱水宜居城市。在未來的通州新城規劃中,『運河』是被提及最多的一個詞語——通州新城將以運河為魂,水綠相映,綠廊鑲嵌,突出以運河為紐帶的城市形象及文化內涵;運河西岸改造提昇舊城,運河東岸聚集城市新增功能,新城舊城比翼互動、協同發展。
『北京新城——通州投資環境及項目推介會』上則明確,運河城市段項目一期開發的15.8平方公裡共分為7個功能區,分別為世界文化交流中心、濱河演藝走廊、媒體廣場、探夢中心及金融城,另兩個功能區為生態居住區及行政預留地。而圍繞北運河、通惠河、溫榆河、運潮減河、小中河5條河流交匯處的運河源頭島,將規劃建設博物館群。
新城·交通
新北京東站規劃規模10臺18線
『上北京不?』這是出租車司機張亞春師傅曾經問客人最多的一句話,話語之中透露著對『遙遠北京』的向往。曾經,張亞春和許多通州人一樣,都自認為是『通縣人』,去趟北京都愛用個『上』字,一股怯生生的意味。
如今的通州已經和北京城中心聯系緊密,新城架構也在構建:連接通州新城和首都市區的北苑高架橋與北關高架橋南北交相輝映,東關大橋、運河大橋橫跨運河兩岸……
未來的通州新城交通將更為便捷——通州新城軌道交通將再增加一條M6線(含M6支線)、一條聯系東部發展帶各新城的市郊鐵路S6線。目前M6線的站臺名已經公布——北關環島、新華大街、玉帶河大街、未來世界、東部新城、東小營。屆時,每個軌道交通車站都需安排接駁的公交線,公交線的站臺應安排在軌道交通的進出口處,實現公交—軌道交通的『無縫』銜接。根據北京軌網規劃,新北京東站也將設置在通州新城,車站規劃規模為10臺18線,總佔地約42公頃。其具體選址及始發終到線路和行經線路安排有待今後研究確定。
『半小時上天、一小時下海、二十分鍾進京』,這是通州新城的豪邁而快捷的步伐,而今面向區域、快速連通中心城和機場海港的開放性路網體系逐漸形成。
新城·文化
『宋莊』可提供14000個就業機會
一座城市沒有文化就如同人沒有了靈魂,未來的通州新城將是一座有靈魂的城市。或許靈魂就先從宋莊小堡村聚集。新城規劃中,有一個中國宋莊文化創意板塊。項目一期工程預計於2008年完工,整個園區2011年全部建成。建成後將年實現稅收5.8572億元,可提供約14000個就業機會。
而在北運河兩岸,文化產業聚集的步伐也在加快。未來的通州新城,這裡將形成以文化創意、時尚傳媒、出版交易、影視制作等為支橕的文化產業集群中心。
『影院只有一家,還在裝修改造,看電影只能到城裡。』在八通網上,居住在通州的白領梁雪有點忿忿然。未來的通州新城在文化方面文章很有得做:新城文化設施用地約54至63公頃(按90萬人計)。其中中心老城區30至35公頃(按50萬人計),其餘24至28公頃均布於新區4個街道社區中,即按每個街道社區10萬人,規劃6至7公頃文化設施用地。規劃中明確,新城文化設施按0.6至0.7平方米/人的標准配置。新城文化設施應包括文化館、圖書館、影劇院、書店等。
新城·教育
新城區將建12所幼兒園
文化和教育的關系密不可分。隨著北京二中、育纔學校、史家胡同小學通州分校的建設,未來的通州新城教育方面將大展宏圖:根據遠景規劃,通州新城城區將新建12所較大規模的幼兒園;同時力爭再引進2至3所公辦優質本科院校……
鏈接·概況
區域:通州新城規劃范圍為通州區行政轄區內京津第二通道以北地區,總面積為677平方公裡。通州新城城區用地控制范圍為《北京城市總體規劃(2004年-2020年)》確定的用地范圍,總面積為155平方公裡。
定位:構建立足東部發展帶、服務首都、面向京津冀乃至環渤海的區域服務中心;打造為首都文化中心服務、現代文化資源聚集、運河文化彰顯的文化產業基地;建設具有多樣化高端服務設施和良好人居環境的濱水宜居新城。
人口:2020年,通州新城規劃范圍內人口為119.1萬,其中新城城區規劃人口為90萬,預留達到百萬人口規模的發展空間。
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