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天津布局大飛機制造中心又邁出堅實一步。昨日國家發改委批准天津保稅區投資有限公司發行28億元人民幣公司債券,債券期限7年,募集資金將全部用於空客A320系列飛機天津總裝線項目。至此天津空客項目中方資金基本到位,擇日開工。
空客項目總投資137億
天津空客項目主體位於天津濱海新區的空客天津總裝公司,總投資達137.03億元,包括生產設施總投資、項目配套投資和專項運行費用投資,其中中方投資超過64.58億元。中方公司由天保投資(出資60%)、中航一集團(出資20%)、中航二集團哈飛公司(出資10%)、洪都公司(出資10%)聯合組建的中天公司和空客中國公司共同設立,中天公司出資比例49%.
『建成後將形成月產4架(年產44架)A320型飛機的生產能力。』天津市人民政府副秘書長陳宗勝說。他透露,天津空客項目將以空客公司德國漢堡A320系列飛機總裝線為原型,按歐洲A320系列飛機生產標准將漢堡運至天津的飛機機身、機翼等大部件與其他供應商提供的發動機、座椅等部件進行總裝、測試和飛行試驗,並由空客天津飛機交付中心負責銷售和售後服務。
天津打造飛機制造業中心
推動空客項目,天津准備了3年。
2006年獲得空客組裝線項目後,天津推出一系列配套項目,包括航空技術研究、航空材料制造、航空裝備產品制造業等。2007年11月中國民航大學在天津成立飛機維修與制造技術研究中心,致力於航空檢測、航空部件制造修復等研究,2008年4月天津大學成立航空航天研究院。
『目前至少已有11家航空制造企業在天津保稅區落戶,還有30多個航空產業項目正在洽談中。』天津市濱海新區宣傳部有關人士表示。據悉,業務涉及航空部件生產制造、航空貨運物流和航空服務等多個領域,天津飛機制造中心初具規模。大飛機項目對國防、經濟、制造業的意義巨大,是國家級的戰略工程。
空客公司的一份預測顯示:未來20年全球將需新增飛機22663架,其中中國新增飛機3028架,市值2814億美元,位列全球第二位,僅次於美國。過去三年內空客公司從中國獲得400架A320系列飛機訂單。
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