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周旭東
本月底全球的目光將匯聚中國酒泉,『神舟七號』飛船將在這裡起飛。由於期待著中國航天事業的再次突破,人們對『神七』也就有了更多的好奇、更多的疑問。
『太空漫步』到底是怎麼一回事?和『神六』相比,『神七』到底有了哪些突破?昨天(17日),南京航空航天大學校友、載人航天工程某系統副總設計師周旭東來到南京,並接受了快報記者的專訪。此次『神七』飛船的研制,周旭東也傾力參與。
人物簡介
周旭東,現為總裝備部任命的載人航天工程某系統副總設計師。曾參加了『神舟一號』『神舟二號』飛船的全程研制、發射任務,協助完成『神舟五號』『神舟六號』的研制試驗、產品交付、進場發射任務和『神七』的研制任務。
必須學會開關『生死之門』
對飛船,周旭東再熟悉不過了。他告訴記者,『神舟七號』飛船分別為氣閘艙、返回艙和推進艙。其中,氣閘艙對航天員進行出艙行走非常重要,航天員穿、脫艙外航天服都在這裡進行。
兩名航天員進入氣閘艙後,首先將穿好航天服,同時充分吸氧,一位協助工作的航天員回到軌道艙並關閉艙門。氣閘艙隨後開始泄壓到真空,此時另一名航天員可進行出艙活動。完成太空行走後,航天員首先將返回氣閘艙,並完成對航天服減壓等步驟後,再對氣閘艙充氣。
『艙門很重要。』周旭東不斷強調這句話,因為在太空飛行中,艙門被稱『生死之門』。在進行太空行走以及飛船返回地面的過程中,關好艙門非常重要。而『神七』涉及出艙行走,任務過程中必須開關好艙門,這事關航天員的生存問題。
『開關艙門,這項看似簡單的活動多達幾十項步驟。』周旭東感慨,航天員在太空行走後要關閉好氣閘艙門,還要在飛船落地前關閉好返回艙和軌道艙之間的艙門。開關好艙門對於『神七』非常重要,目前已對艙門做過數百次實驗。航天員也進行了數次開關艙門實驗,都可以獨立完成好開關艙門的任務。
只有一套宇航服是中國制造
昨天,有新聞報道,一位宇航員將身著造價3000萬元人民幣的國產天價宇航服出艙行走。
周旭東告訴記者,按照計劃,一位宇航員留守在返回艙,進行指揮;而另外兩位宇航員會爬到氣閘艙,氣閘艙的環境類似地面,有足夠的空氣。因為一位宇航員要出艙,一旦氣閘艙打開,艙內就會變成真空的。因此,兩位宇航員都得穿上宇航服。打開艙門後,其中一位宇航員將協助另外宇航員出艙。
說到這裡,記者有些疑惑:『中國造的宇航服不是只有一件嗎?怎麼兩位宇航員都穿?』周旭東解釋,出艙的宇航員穿著的是中國制造的宇航服,而另外一位穿的就不是,這是因為在短期內還來不及同時做出兩套宇航服。
太空漫步其實是拽著繩子走
『太期待太空漫步了。』不少人都等待著這激動的一刻。可是,周旭東卻說,『這次還不能算是真正的太空漫步。所謂的太空漫步應該是可以自由活動的;而神七宇航員出艙是有一根特殊的繩子將他和飛船相連,人可以拽著繩子行動,也可以扒著飛船外設計好的把手行動。確切地說,這次行動應該叫系留式出艙,而不是自由出艙。』
雖然這麼說老百姓可能會有些失望,但周旭東卻十分有信心地表示,目前能自己制作宇航服的國家寥寥無幾,中國的技術已經非常先進。將來可以在宇航服內加入太空機動裝置,只要實現了這樣的突破,宇航員就可以自由行動了,別說太空漫步了,到時還能准確地自動返回。
猜測
【時間、人員】
可能還沒最終敲定
『神七』將於9月25日晚上9:10發射、『神七』宇航員已經確定翟志剛、劉伯明、景海鵬……最近一段時間,關於『神七』的消息層出不窮。可是,周旭東卻提出質疑:『這不是官方信息吧?只有中國載人航天辦公室發布的消息纔是最終的權威信息。』他還表示,按照慣例,宇航員一般情況下會在飛行前一天纔揭曉,而發射時間也不會這麼早就公布。
【宇航員】
可能已經在酒泉待命
對於執行『神七』任務的宇航員,大家都十分關注他們的近況,不知道他們是否已經進駐酒泉發射中心。對此,周旭東根據『神五』『神六』發射的情況推測,『按理說,應該已經在酒泉待命了。因為發射「神五」「神六」時一般都是提前一周至10天左右進入發射現場。』
他曾給宇航員們『掃盲』
楊利偉冷靜好學、翟志剛活潑有靈氣
『不瞞你說,在「神五」發射時,我就看好翟志剛了。』聊起這次『神七』的正選隊員,周旭東爽朗地笑了,看來,他和翟志剛早已相識。
原來,2003年之前,周旭東就當起了14位宇航員的技術教官,主要教他們飛船動力方面的知識。當然,宇航員們的技術教官數量可不少,需要學習的內容也非常多。
周旭東說,他給宇航員上過一周的課。
宇航員基本是飛行員出身,對飛船知之甚少,給他們上課也是進行『掃盲』。他上課主要是介紹飛船的結構,因為他們不僅得會操作飛船,還得了解基本性能、可以應急處理。
因為年歲相仿,下了課,周旭東就和宇航員們打成一片,關系融洽得很。
『周老師,周老師,這個沒懂,再講講呢。』下課後,只要一聽這話,周旭東就知道,楊利偉又來提問了。楊利偉非常勤奮,但接受知識有點慢,可他謙虛好問,每次都會逮到周旭東猛問,一遍不懂還得問第二遍。對楊利偉的印象,周旭東直言不諱,『身高不高、氣質一般,在航天員中並不算出類拔萃的,可是他非常冷靜、穩定性極高,可能這也是他在「神五」宇航員選拔中勝出的重要原因。』
樂呵呵地聊起翟志剛,周旭東毫不掩飾自己對他的喜愛,『東北人,長得多帥氣啊。從「神五」時,我就很看好他了。他很有靈氣,屬於亢奮型的,做事很有激情。當然,下課時也十分活潑,幾個人少不了一頓貧嘴。』
軌道
既然要進行太空漫步,那麼,『神七』的飛行軌道會因此和『神六』大不相同嗎?
『不會。』周旭東肯定地表示,『神七』昇空後將在離地341公裡高度的繞地軌道飛行,這個高度和『神六』非常接近,『神六』是在距地面343公裡的軌道飛行。
至於宇航員出艙行走,行動是與飛船同步『走』的,因此這並不需要在軌道設計上有新的突破。
氣閘艙
『「神六」有2名航天員,「神七」有3名航天員,這是大家都知道的區別。』周旭東說,『神舟』軌道艙要完成整船飛行時科學試驗的任務和留軌飛行的任務,而『神七』沒有執行這樣任務的軌道艙,而是增加了全新研制的氣閘艙。雖然外形等和『神五』、『神六』的留軌艙一樣,但功能卻是航天員出艙活動的准備及實施場所。
小衛星
從科研任務上來說,『神七』航天員出艙完成有關空間科學實驗操作,『神六』卻沒有;而『神七』有飛船搭載的空間實驗的小衛星,『神六』也沒有。
著陸緩衝發動機
此外,周旭東還補充,雖然『神七』沿襲了『神六』的很多技術,但是經過幾年的更新,應該說可靠性更高、技術也更成熟了。比方說,著陸緩衝發動機等;而發射飛船的運載火箭也進行了一些技術改進。
神七出售少量門票每張售價一萬五
記者日前從旅行社獲悉,與去年觀摩『嫦娥一號』發射一樣,這次神七發射同樣有少量參觀訪問門票對外發售。不過,『神七游』價格已經從去年『嫦娥游』的每張800元,飆昇到了每張1.5萬元。從目前情況來看,這些門票將只向媒體開放,而且門票數量也極為有限。
西昌因嫦娥發射旅游收入可能過億
2007年,『嫦娥一號』探月衛星的發射被當地旅游局官員稱作『10年來效果最好的一次』,預計旅游收入將超過1億元。 (據《文匯報》)
據香港《大公報》報道,消息人士透露,執行『神七』飛天任務的兩個飛行乘組共6位航天員:3名為正選,3名為候補。目前,他們已集結在北京航天城進行封閉訓練,有專屬醫生和廚師料理他們的起居生活。(據《京華時報》)
神七航天員訓練大揭秘:
連續5天5夜頭低位臥床
主要從空軍飛行員中選拔
駕車在北京八達嶺高速路北安河出口向西一拐,進入北清路,行駛約10分鍾後,可以看到路左側一個銀色的金屬標志——『中國北京航天城』。在這個名叫唐家嶺的小村莊裡,佔地約3500畝的航天城戒備森嚴。中國航天員科研訓練中心就設在這裡。
和美國、俄羅斯一樣,中國航天員的選拔與訓練歷來很神秘,直到楊利偉搭乘『神五』飛船進入太空後,這個神秘的群體纔逐漸為世人所知。
據稱,『神七』是在總結『神五』『神六』航天員選拔經驗的基礎上,根據每名航天員在乘組中的不同分工,依據個人特點進行的科學選擇,完全遵循『科學、公正、客觀、合理』的原則。航天專家介紹說,『神七』航天員是經過5級篩選纔脫穎而出的,可謂『兩百裡挑一』。
據了解,借鑒美蘇的經驗和考慮到中國的實際情況,中國航天員主要從中國空軍殲、強擊機飛行員中選拔。首先由各空軍部隊上報符合選拔條件的飛行員登記表,內容包括駐地、政治面貌、婚姻狀況、畢業航校、飛行機種和時間等;對符合基本條件的1506名飛行員,再進行詳細調查,確定886名飛行員參加初選;初選確定97人合格,經過專家仔細評定,最後有60名飛行員被選到北京空軍總醫院住院檢查;經過100多項臨床醫學檢查,最終確定『神七』航天員梯隊名單。
10米深水下進行失重練習
闖過了生理、心理等各項測試後,這些航天員入駐航天員中心,實施封閉訓練。中心裡有嚴格的保密制度和紀律,比如,《航天員管理暫行規定》裡有常人看來似乎不近情理的『五不准』規定:不准在外就餐;節假日不准私自外出;不准與不明身份的人接觸;不准暴露自己的身份;不准抽煙喝酒……
中國航天員訓練項目有8大類58個專業,航天員們稱其為登天的『58個階梯』,每登上一個階梯,就向太空邁近了一步。
『神七』發射將是中國載人航天工程的又一個裡程碑。在『神五』『神六』飛行中,航天員的任務主要是艙內操作和太空生活的自我照料。從『神七』開始,航天員活動的主動性大於被動性,對航天員的身體、技術和心理都提出了更高要求。比如說,為了提高對失重環境的適應能力,『神七』航天員要接受5天5夜的頭低位臥床訓練。為了模擬飛船返回地球時的衝擊環境,訓練航天員的抗衝擊耐力,『神七』航天員們要在一個4層樓高的綠色鐵塔(衝擊塔)內練習『蹦極』。
『「神七」航天員的訓練,與「神五」「神六」不太一樣。』航天員中心副主任楊利偉此前向媒體表示,航天員出艙活動時,在太空處於失重狀態,飄來飄去沒法行走,加強航天員的失重訓練格外重要。目前,對航天員進行失重訓練,世界各國一般采用失重水槽。『神七』航天員在水槽內進行適應性訓練,身著重達120千克的裝備,在10米深的水下訓練,每次長達5小時以上。
航天員中心建成的模擬失重訓練水槽是亞洲最大的。它主要進行航天員艙外活動訓練,可以模擬航天員在太空作業時失重的感覺。將航天器放入水槽中,航天員穿上特制的艙外活動訓練服,進行出艙活動模擬訓練。
據香港《大公報》報道,『神七』飛船和運載火箭分別於7月和8月運抵酒泉發射基地。『神七』發射前幾日,航天員將飛抵基地,進行『人、船』和『人、船、箭』的合練,以及各種適應性訓練。