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上周四下午6時許,這一周還剩下最後一個工作日。『今天交了3臺車,接了4個訂單。』當名爵新元素總經理周寧了解到當天的銷售業績時,嘴角浮起笑意,但舒展的眉頭不久又緊鎖起來——他在思考如何抓住9月這個傳統車市旺季,好好放手一搏。事實上,所有的車商都跟周寧一樣,恨不得帶上一把砍刀,在9月車市大蛋糕上狠狠割走一大塊。 車商紛紛押寶9月,勝算幾何?對此,業內人士分析認為,9月將是今年車市最後幾個月的『晴雨表』,雖有不確定因素的影響,但車市有望在這個月雄起!更有專家放言,9月將是本年度車市的『黃金月』。
現象厲兵秣馬暗戰9月
上周,記者在與一廠家駐西南區的市場部負責人聊及9月車市時,這位負責人透露,在接下來的幾個月時間裡,他們的壓力非常大。而就在當天,有5位銷售經理因為業績不佳被召回成都『背書』。『今年的全年銷量任務估計是完不成了,但我們還是要盡力拼一把。』據其介紹,在忙完奧運會後,他們將全力衝刺9月,不僅會有重大活動推進,還有營銷上的大力度投入。 事實上,不少經銷商也都在8月養精蓄銳,調低了銷量任務。『只要8月挺過,9月份就要在銷量上好好衝一回了。』啟陽日產總經理王麟認為,8月消費者的關注點主要還是在奧運會上,估計汽車銷售多少會受點影響。但9月絕對是個衝量的好時機。
與此同時,記者從第11屆成都國際車展組委會了解到,今年的成都國際車展參展費用雖比往年有所調高,但各大汽車廠家的參展面積均創新高。據一汽集團有關人士稱,他們今年將重兵出擊成都國際車展,屆時,一汽-大眾旗下的所有品牌將悉數亮相展臺。 當然,成都本地汽車集團更不會放過這個在家門口展示自己的絕好機會,目前,建國、置信、申蓉等實力車商都已經在成都新國際會展中心搶到展位。
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