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上周末,在英國銀石賽道舉行的2008勒芒系列賽事上,標致宣布推出一款基於908 HDi FAP量產車基礎上的柴電混合動力賽車概念車。標致方面計劃在2009年的勒芒24小時耐力賽上,將基於這款908HY hybrid概念車的車型作為其主力賽車。
908 HY的特點是一款柴油電力驅動的混合動力車型,其動能回收系統能夠儲存或釋放在制動狀態下產生的大部分能量。此外,它還采用了80馬力的齒輪傳動電動機-發電機,用以取代傳統的啟動電機,並使用效能高達600安的鋰離子電池。
908 HY僅在低速行駛時使用電機模式,在兩種驅動系統工作條件下使用柴油發動機。標致方面表示,在勒芒比賽的第一圈,該系統能夠在20到30秒的短時間內『休養生息』,重新集存能量。這樣,節省的能源可用於提供賽車在接下來的一圈,無能耗情況下多行駛20秒左右,或者可以在『常速』的賽車駕駛狀態下減少燃料消耗。
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