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從乘客的DV中可以看到現場濃煙滾滾
『受不了啦』/乘客供圖
核心速讀
前晚(16日)10時15分左右,由大理開往昆明的N812次旅客列車,因山石滾落在鐵路上,被迫中途停車清除障礙,因列車停在一隧道內,沒有熄火的內燃機頭排出的廢氣和黑煙,被空調機器吸入封閉車廂內,致使車上的100多名旅客被廢氣圍困1個多小時,部分旅客出現身體不適,兩位女乘客昏倒。火車到站後旅客找昆明鐵路局相關部門討說法,因雙方意見不同發生肢體衝突。鐵路部門做出相應承諾並采取安撫措施後,糾紛得到解決。
遇滾石列車被逼停
列車在運行中為何突然在隧道裡停下來?事後,鐵路局方面解釋,列車在廣(通)大(理)線時速約60公裡,運行中突然發現前方後四五十米處出現滾石,於是及時停車,乘務人員取出鐵棍等工具下車清除。而停車位置恰巧是在隧道裡,這是一列空調車,車窗均密閉,而當時燒柴油的內燃機機頭沒有熄火,排出的廢氣在隧道裡無法散開,就又被空調吸進了車廂。
車廂能見度不足1米
昨天上午,在昆明站討說法的乘客們告訴記者,前晚9時20分,N812次旅客列車按時駛出大理火車站,可不到1小時,也即當晚10時15分左右,當列車進入大理境內一個隧道時停了下來,靠著車頭第12節、第13節、第14節車廂裡鑽進刺鼻的煙霧,並且越來越濃。乘客及乘務員小劉都表示,當時這3節車廂裡的能見度甚至不到1米。隨後,刺鼻的濃煙也逐漸侵襲著後面其他車廂。
昨天上午,乘客們紛紛指著鼻子對記者說:『你看,我鼻孔裡現在還是黑的。』說著,有的乘客掏出餐巾紙一抹,果然紙變黑了。乘客王莉莉掏出一塊當時用來捂鼻子的濕紙巾,記者看到兩面都黑跡斑斑。乘客們告訴記者,為保全生命少受濃煙侵擾,他們有些是拿毛巾捂鼻子,很多人是用飲用水打濕毛巾的。
男乘客著急想砸窗
事發時,車廂內亂成一團,乘客擠在車廂、過道、門窗處,尋找透氣地方。
盡管列車長和乘務員通過廣播和走到車廂裡請乘客保持鎮靜,解釋前方出現異常,但仍有乘客堅持要求停車、開門、開窗、透氣。一位男乘客要求開門窗被婉言謝絕後,竟抓起車廂裡的滅火器要砸窗玻璃,乘務員小劉上前制止,被對方狠狠打了一拳,出現頭昏、惡心、輕度腦震蕩等癥狀。
在疏散乘客去後面車廂暫避時,車內混亂一片,乘客與乘務人員多次發生拉扯現象,不少乘客用DV記錄了混亂場面。乘客王先生拍攝的鏡頭近30分鍾。
鐵路局昨天解釋,列車在臨時停車或運行途中不許開門窗,這是對保證乘客人身安全作出的規定,特殊情況需要開門開窗也必須經過上級批准。碰上這種異常情況,擔心乘客跳車跳窗釀成事故,就更不能開門窗。
兩位女乘客被熏昏
乘客們說,列車在隧道裡雖然只是停留了10多分鍾就繼續前行,可車廂裡濃煙依舊,因為不給打開車門和車窗,乘客在車廂裡被熏長達1個多小時,煙霧纔開始變稀。盡管乘客們捂著口鼻,可不少人還是出現了咳嗽、流淚等癥狀。兩位中年乘客程女士和閆女士受不了煙熏,當場昏倒。列車到達廣通車站時,她倆就被送往當地醫院救治,後改乘其他列車,也於昨天上午回到昆明。記者見到她們時,兩人還有些虛弱。
討說法雙方發生衝突
昨早,該次列車准時到達了昆明站,但乘客卻不肯下車,要求鐵路方面出具關於此次事件的書面說明,並作出相關的補償。之後,乘客下車來到貴賓候車室休息,等待協商。在此期間,由於對鐵路方面作出的努力感到不滿,上午10時左右,數十名乘客與工作人員發生了肢體接觸,從候車室推拉到了站臺,但現場很快被控制。
在候車室討說法的50餘名乘客主要是來自安徽、北京和蘭州的3個旅游團及部分散客。安徽的14位乘客要趕飛機於11時離開車站,其他乘客仍在等候處理。
鐵路局努力安撫乘客
據了解,當車頭不斷冒出的濃煙被空調吸入車廂後,為避免繼續產生濃煙,火車機頭暫時熄火,同時,列車啟動了掛在車尾的另一車頭,以將悶在隧道裡的3節車廂頂出了隧道,減少濃煙入侵。
乘客在候車室休息期間,由鐵路方面人員一直在進行解釋和安撫,並提供早餐、午餐和飲用水,承諾乘客如果覺得身體不適,可以到醫院作體檢,鐵路方面根據體檢結果,負責補償。就一些乘客擔心飛機誤點,工作人員昨天現場表示可以幫助他們改簽機票。
鐵路局相關負責人告訴記者,昨天下午4時左右,最後一批20餘名乘客放棄了補償要求,雙方相互諒解,所有乘客都沒有耽誤乘坐飛機時間。