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首條『天津至美國西部灣』的鋼鐵海上直航航線正式開通,今後每月都將有二三個班次的商船從天津港出發前往美國西部灣。該航線打通了天津港至美國西部灣精細鋼材的海運通道,將為天津帶來每年超過百萬噸外貿鋼材的出口量。
目前,鋼材已經成為天津港繼集裝箱、原油、煤炭、鐵礦石這傳統四大支柱貨類之後的第五大貨類,但在此之前,天津港前往美國西部灣的航線周期不穩定、商船運輸貨類太雜並且船型、港口都不固定,使得鋼材的物流速度受到了一定限制。相關負責人表示,經過充分的准備工作,直航航線的貨物都有統一的規格,這對提高單船運量、港口接卸速度都有重要的意義。
航線的正式運行,不僅為天津及腹地以生產高端鋼材的制造出口企業提供了海上通道,也大大提高了天津乃至腹地地區的外貿鋼材物流效率,縮短了運輸時間。為天津港鋼材貨類由『接卸作業』逐步向『物流產業』昇級起到了積極的促進作用。
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