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據中央電視臺報道,神舟七號飛船首次三人滿艙飛行,並要第一次實現中國航天員的空間出艙活動,為此研制人員對飛船進行了200多項改進。
這是中國人的首次出艙,整整持續了二十多分鍾,而這20多分鍾的背後是科研人員近三年的努力。為了這一刻,飛船的軌道艙改動最大,因為它要兼顧生活艙和氣閘艙兩大功能。
中國航天科技集團空間技術研究院總指揮尚志介紹說,在太空中(艙內外要)保持壓力平衡,要壓力盡快卸為零,跟外面能保持平衡。那麼,艙裡面東西越少越好。和神六相比,神七飛船軌道艙內的很多設備都被取消,艙外也沒有了太陽能帆板。
報道說,2008年9月27日下午,航天員翟志剛在出艙時,費了很大力氣纔打開艙門。可見像開門關門這種在地面再簡單不過的動作,在失重的太空中卻異常艱難。為了這個動作,設計人員在地面上做了上千次的實驗。中國航天科技集團空間技術研究院副總設計師白明生介紹,開關門它是由一個像一個橫杆似的一個東西,一把手,轉的一個把手,把門打開,或者通過反向轉把門鎖緊,不是一拉就和一推就關上。
此外,為了讓航天員的太空之旅更舒適,飛船在艙內顏色的搭配上也進行了精心設計。尚志表示,朝天那方面飛行顏色稍微淡一點,著地裝飾材料顏色深一些,在整個飛行過程中有天地的感覺。