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9月12日上午,哈大高速公路上,一輛拉著鋼梁的加長大貨車由於該路段雙向混行,在躲閃前方一輛車時,剎車過猛導致鋼梁向前滑出,將駕駛室頂翻後擠扁。幸運的是,車內3人只受了點皮外傷。
因為是大修期間,哈大高速公路雙向混行,不僅車行緩慢,而且增加了行車危險。雖然服務差了,但收費並沒有減免。近日,38名黑龍江省大慶市市民因哈大高速公路收費後沒有提供相應標准的服務,同時質疑哈大高速收費權,將其管理者——東北高速公路股份有限公司黑龍江分公司告上了法庭。
『龍江第一路』成了『鬧心路』
『哈大高速』是一條連接哈爾濱與大慶、齊齊哈爾等城市的重要交通乾線,素有『龍江第一路』之稱。全長132.663公裡,設計時速100公裡,每天約有1萬多輛車通過。該公路自1991年10月起交付使用,現管理者為東北高速公路股份有限公司黑龍江分公司。
近年來,由於車輛超載超限等原因造成路面破壞,2007年5月下旬開始,哈大高速公路開始大規模專項維修。因維修封閉一側路面導致的並道行駛路段共12處,因封閉並道的路段限速每小時40公裡到60公裡。頻繁並道行駛和對向會車,致使整條高速公路完全喪失了高速公路應具有的通行標准。現在,要安全通過哈大高速公路全程,總用時達兩個多小時,比正常通行多費時40多分鍾。
『哈大高速公路是越修越爛,走一回生一回氣。人家的高速公路都是限速120公裡/小時,哈大高速限速100公裡/小時不說,現在好多路段限速40-60公裡/小時,哪還是什麼「高速」?路面最差,收費卻最貴,每公裡收費接近0.5元,比其他好的高速路都高。』大慶車主李先生抱怨說,『過往車輛頻繁並道,就像扭大秧歌一樣。浪費時間不說,主要是不安全。』
因不滿意哈大高速的服務與收費,黑龍江省38名市民——其中有30名是職業律師,狀告其管理者——東北高速股份有限公司黑龍江分公司。6月20日,『哈大高速案』在哈爾濱市松北區人民法院正式開庭審理。
原告要求判令被告:向原告返還違法收取的高速公路通行費2280元;在其管理的哈大高速公路維修時履行公告、警示、維護的法律義務;在其管理的哈大高速公路不具備法律規定的收費公路全部要件的情況下,不得收取通行費;在國家級新聞媒體向原告及所有哈大高速公路使用者公開賠禮道歉;並承擔本案全部訴訟費用。
『哈大高速案』的首席訴訟代表人、黑龍江海天慶城律師事務所律師王有志告訴記者,他們是2007年8月30日向法院正式遞交的訴狀。當時共有172名『哈大高速』的『過客』聯名參加訴訟,但本案事隔10個月纔開庭審理,很多人就放棄了訴訟。
『大修』期間也『自願交費』?
在大規模維修、並道行駛限速、喪失高速公路應有的服務功能期間,該不該減免車輛通行費,成為本案庭審時原被告雙方爭議的焦點。
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