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機動車上發動機的冷卻系統,是維持發動機正常工作運轉的重要系統之一。該系統工作的正常與否,將直接影響發動機的工作狀況,如果漠視冷卻系統存在的故障,就有可能造成發動機『刮缸』和抱瓦等大的機損事故,所以發動機冷卻系統故障的癥狀的排除,對於駕駛員來說尤為重要。下面就豐田小客車怠速水溫高的故障,來看發動機冷卻系統故障的排除方法。
故障癥狀:車輛啟動後中、高速水溫反應正常,城市排隊行車和怠速著車時水溫迅速增高直至開鍋,以中、高速行車後,水溫又恢復正常。
故障的檢查和排除過程:
1、檢查水溫情況。水溫表(或水溫報警裝置)是直接反應發動機冷卻水工作溫度的視覺只管裝置。首先在臨近水溫表極限位置停車關閉發動機,用手近距離感覺(不接觸)或瞬間觸碰水箱頂部,用安全方法打開水箱蓋後,放置直給水溫顯示裝置(或溫度計)顯示水溫將近100度,說明水溫感應器和水溫表工作正常,故障確實存在。
注意事項:
(1)在水箱溫度很高或開鍋情況下,在沒有專業人士的指導下不要嘗試打開水箱蓋。
(2)當水溫顯示高至報警線時,立即靠邊停車關閉發動機檢查故障,不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。
2、檢查風扇工作情況。水箱後的風扇是冷卻系統中外部通過加快風的流動,為發動機和水箱外部降溫,從而達到降低冷卻水溫度的裝置。經檢查風扇工作正常,工作有力,風扇故障因素排除。
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