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作為一次比較重要的中期改款,09款福克斯並非要在技術上『保持先進性』,而是在視覺上『保持新鮮感』,這樣的動作對於市場來說是非常必要的,對於我的工作來說則意味著輕松暢快的旅程。
1.車頭燈不再是原來『新邊鋒』時代的簡單切割風格,而是增加了動感的輪廓變化
2.尾部的修飾主要是尾燈部分的色彩方案還有兩廂運動版車型的擾流板
長安福特的福克斯是近幾年來緊湊型家用車級別風生水起的明星角色,2005年和2006年相繼推出的三廂款和兩廂款在市場上左右逢源,受到家庭消費和個性消費的熱捧,短短三年時間銷量已經達到30萬輛。探究成功的原因,出色的設計功不可沒:福特主打的新邊鋒設計為這款產品塑造了鮮明的個性,而且三廂款的造型比較協調,在這點上明顯優於其他來自歐洲的對手。
從技術平臺角度來看,福克斯的產品周期剛剛到達中期,需要一次小改款來保持視覺上的新鮮感,以期在未來幾年繼續保持良好的銷售勢頭;就福特的產品線來說,此次中期改款恰好可以讓福克斯從過去的『新邊鋒設計』路線進化到目前整個家族全新的『動感設計』路線上來。
如此說來,這次位於青海湖畔的09款福克斯試駕工作算得上一趟輕松暢快的旅程,我只需要盡情欣賞靚車美景就是了。
看似小手術,實際只要寥寥幾筆就勾勒出耳目一新的形象
看到新款福克斯,並不會產生過於突兀的印象,因為它的變化早已在意料之中了。首先這款車尚在『青壯年』,既然不是徹底換代,那麼facelift手術自然不會『傷筋動骨』,我們熟悉的福克斯輪廓和線條都會繼續保持;再有就是它的整容手術並非天馬行空,方向必然是向家族特征『動感設計』靠攏,蒙迪歐致勝和S-MAX已經給小兄弟做出了榜樣,照做就是了。
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