|
||||
2008年11月4日,隨著金融危機的加劇和冬季的來臨,歐洲某航空公司在北京王府井某商場的促銷活動中,往返歐洲的最低票價已降至4800元人民幣。
為了應對金融風暴的影響,航空公司開始『開源節流』。機票打折、航班打組合、開新航班攬客,還減少了機上雜志的供應量,非吃飯的時間一律不提供餐食。
重慶驚現1折機票
昨日,西部航空公司在重慶到武漢航線上推出了1折機票,價格為80元。只要提前3天預訂,重慶到天津2.5折360元,重慶到南京3折380元,重慶到廈門3折440元。重慶到上海,甚至當天也可買到2折300元的機票。
海航方面,重慶到北京、深圳提前7天可購買3折機票。重慶到海南往返特價幾乎打到1.9折。
餐食雜志也要節約
為了減輕飛機載重以節約航油,西部航空公司裁減了所有的雜志,只保留當日的報紙。
川航、南航等航空公司在短時飛行中,只提供兩次飲料。
只要不是恰逢用餐時間,連面包也沒了。以20日重慶飛上海航班為例,國航、川航和東航當天上午8時40分以前的三個航班均不提供餐食。三家航空公司透露,這是為了節約。
航班打組合攬客源
針對有些客源相對稀少的航線,部分航空公司用『經停』的方式來『打組合』,因為這樣比直接開兩個航班要省油得多。
開支線航班也是航空公司擴大客源的一種辦法。昨天,為了擴大客源,川航就開通了重慶經太原到呼和浩特、經石家莊到鄂爾多斯的兩條航線。
乘客望降低燃油費
昨日,記者第一時間把武漢機票打1折的消息,告訴了『耍仙』湯小姐。她說,80元的機票是便宜,但是燃油附加費就要收80元,再加上機場建設費,算下來其實還是貴。出不出去耍,她現在很猶豫。
江北區某事業單位朱先生的說法很直接——降低燃油附加費纔考慮外出旅游。