|
||||
國際會展中心舉辦車展
WTO生活之變
物美價廉
買車代步不再是夢
『中國入世後,一個明顯的改變就是車的種類多了,價錢便宜了,買車的人越來越多,汽車已經從一種奢侈品變成了普通的代步工具。』作為本市一家大型汽車貿易公司的管理人員,有著6年工作經驗的焦軼講述了WTO改變中國的汽車行業,進而改變中國人生活的過程。
焦軼告訴記者,他是在2002年進入公司的。當時,全國市場上的汽車類型不超過60種,人們經常看到的也就是桑塔納、捷達、富康這幾個牌子,而且價格很高,一般老百姓很難接受。可後來,入世的影響逐漸顯現,越來越多的外國汽車企業大舉進入中國,不僅豐富了市場,更使得汽車價格大幅下降,『現在,二三級城市裡的車型也有300種,跟幾年前比真是變化不小啊。』
焦軼說,2004年,中國車市出現過一次大蕭條。此後幾年,天津汽車市場的銷量基本為每年五六萬輛,一些市民在外地購車還沒有被計算進去。購車者偏好的是16萬元以下的中低端車型,以家庭為單位購車的佔據了大多數。目前,天津的汽車保有量已經達到了130萬輛左右,車友會也成為都市裡的新鮮族群,『不少買車人甚至比賣車的還專業。』
據焦軼介紹,在他們公司所屬的二手車市場裡,使用了僅3年或者只開了6萬多公裡的車已越來越多見。『幾年前,很少會有4年以下的車出現在二手車市場裡,大部分都是需要更換的出租車。現在,市民上班以車代步,周末開車探親訪友,節假日裡還能來趟自駕游,汽車進入家庭的確帶來了不少便利。』
WTO企業之變
北方國際換思路開拓寬廣市場
對於北方國際集團總裁助理孫佔軍來講,過去的7年既是勞累的7年,也是收獲的7年。作為天津國有外貿企業的龍頭,中國加入WTO後,北方國際集團最深切地感受到了衝擊,同時也在衝擊中完成了從經營理念到經營模式的一系列轉變,取得了驕人的成績。
1998年,北方國際集團整合了多家外貿企業後成立,在全市國有外貿企業中規模最大、經營范圍最廣、貿易產品種類最多。中國入世之前,北方國際集團在天津的外貿市場上有著絕對的優勢地位,紡織服裝業是集團業務的重中之重。『2001年時,集團4億的貿易額中紡織服裝業佔了兩個億,可以說是半壁江山。』孫佔軍說,中國加入WTO後,由於受進出口貿易配額的限制,紡織服裝業的出口受到很大衝擊。『之前我們做貿易一直按傳統方式,很少研究市場或者研究政策,2001年的變化之後,我們開始注重對政策的預測,也開始認真挖掘市場,揣摩消費者心理,競爭讓你不得不變啊!』在北方國際集團涉及的行業中,機械行業轉變得最早。當孫佔軍他們發現可以通過在國外承包工程項目帶動機械設備整體出口時,集團所屬的機械公司很快就參與到國外的多個項目中。『一個項目有時候需要二三十種機械設備,我們把項目拿到國內來招標,最多時涉及到二十多家企業,一下子就帶活整個市場。』
在不斷地嘗試轉變中,整個集團的經營思路也從僅做貿易轉變為綜合商貿服務,『我們要做行業的整合者,把貿易和產業結合起來,這種思路轉變和入世後的衝擊密不可分。開始,我們只是一種被動的轉變,後來就變成一種主動的探索。』現在,北方國際集團的經營范圍涉及八大類1200餘種產品,境外機構達到40多個,遍布五大洲。集團的進出口貿易額從2001年年底的4.3億美元增長至2007年年底的10億美元,翻了一倍多。『機遇與挑戰並存,這句被無數人說過的話是我這幾年最深的體會。』
WTO規則之變
雅馬哈案向世界表明中國態度
天津高級人民法院內的天津法制博物館,收錄著諸多法治案件,就像一面鏡子記錄著天津的法治進程,更折射出時代在這其中的深刻烙印。『雅馬哈案』發生在中國剛剛入世之時,因為涉及中國企業對外國企業的侵權,而備受國外媒體的關注。『看看你們中國是不是按照國際規矩辦事。』事實給出了答案。
案件當時的承辦人、天津高級人民法院民三庭的王兵法官向記者講述了當時的情形。2001年5月,日本雅馬哈發動機株式會社(以下簡稱雅馬哈公司)向法院提起訴訟,以商標侵權賠償糾紛為案由,將天津港田集團等5家公司一並推上被告席。雅馬哈公司提出,他們在中國注冊了『YAMAHA』『VISION』『FUTURE』等多個商標,依照法律對這些商標享有專用權。被告5公司擅自制造、銷售帶有原告注冊商標的摩托車,損害了原告權益,因此要求被告立即停止侵權,賠償人民幣3000萬元,並在媒體上公開道歉。
『之前很少接觸涉外案件,「雅馬哈」又是相當知名的摩托車品牌,為此我們很謹慎,2002年1月纔開始一審。那會兒,中國剛剛加入WTO,經常會提到尊重和保護知識產權的問題。在這樣的背景下,我們隱約覺得這將是個不一般的案子。』
此案前後開了四次庭,王兵印象最深的是時任雅馬哈公司北京事務所所長的細川昌之每次開庭都會從北京趕來旁聽。到現在,王兵手裡還保留著細川昌之的名片。『他是第一個在天津法院旁聽案件的外國人。當時,讓不讓他旁聽誰也沒有定論,商討後大家認為,按照規定他有權利旁聽案件,只是需要和中國公民一樣出示身份證明。』2002年8月,案件作出了一審判決,港田集團等5家公司被判侵權,賠償原告經濟損失90萬元,並登報道歉,原被告雙方都沒有提出上訴。
『宣判那天來了好幾家境外媒體,他們很關注這個案件,認為這是中國入世後對知識產權的保護是喊喊口號還是落到實處的一次驗證。有記者直言不諱地表示沒想到是這個結果,原以為中國法院肯定會偏袒自己的企業。』判決後,細川昌之還專程趕到天津高級人民法院,送來一面寫有『清正廉明、秉公執法』的錦旗,表示中國日益完善的法治環境,增強了雅馬哈對中國市場的投資信心。
這一案件先後入選中國外商投資企業協會優質品牌保護委員會十佳案例及2003年最高人民法院頒布的知識產權典型案件。此外,『雅馬哈案』還是中國加入WTO後,對『傍名牌』問題首次以高級法院判決形式,向國際社會表明中國法院的司法立場和保護標准。美國《華爾街日報》評論用『具有歷史意義的法庭判決』來說明『中國打擊侵犯版權行為正日益嚴肅。』
WTO中國腳步
中國是1947年成立的關貿總協定創始國之一。1986年7月,中國正式提出恢復關貿總協定締約國地位的申請。
-1986年
9月,中國開始全面參與關貿總協定烏拉圭回合多邊貿易談判。
-1995年
1月1日,世貿組織正式成立。7月11日,中國成為世貿組織觀察員。11月,關貿總協定中國工作組更名為世貿組織中國工作組,中國『復關』談判成為入世談判。
-1997年
5月23日,第4次世貿組織中國工作組會議就中國加入世貿組織議定書中關於非歧視原則和司法審議兩項主要條款達成協議。截至當年年底,中國先後與新西蘭、韓國、匈牙利、捷克等國簽署了入世雙邊協議。
-1998年
4月7日,中國在第7次世貿組織中國工作組會議上提出了近6000個稅號的降低關稅方案。
-1999年
7月,中日實質性結束關於中國加入世貿組織的全部雙邊談判。11月15日,中美兩國政府在北京簽署了關於中國加入世貿組織的雙邊協議。
-2000年
5月19日,中國與歐盟代表在京簽署了關於中國加入世貿組織的雙邊協議。
-2001年
6月28日至7月4日,第16次世貿組織中國工作組會議就多邊談判中遺留的12個主要問題達成全面共識。7月16日至20日,第17次世貿組織中國工作組會議對中國加入世貿組織的法律文件及附件和工作組報告書進行了磋商,並最終完成了這些法律文件的起草工作。
9月13日,中國和墨西哥就中國加入世貿達成雙邊協議。至此,中國完成了與世貿成員的所有雙邊市場准入談判。9月17日,世貿組織中國工作組第18次會議通過了中國入世議定書及附件和中國工作組報告書,標志著中國入世談判全部結束。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||