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一輛轎車陷進了斷裂帶 |
16日晚上,國家安監總局副局長趙鐵錘到蕭山醫院看望傷員,在與傷員的談話中,趙鐵錘發現,中鐵集團的這些施工人員當中,居然有很多都是剛到施工隊沒幾天就開始下井作業,而之前,他們都是在家做農活的農民,從來沒有接觸過這項工作。
施工隊木工班成員宋長法到工地工作四十來天,他說,他來了沒幾天就下基坑工作了。無獨有偶,在旁邊一張病床上的孫全雲,來工地纔十八天,他在工地上做的是清理泥巴的工作。
『你在家是做啥的?做農活?』趙鐵錘問孫全雲,『十八天,就把你請過來了?安全培訓了沒有?』
孫全雲回答:『來了就乾活了。』
而孫全雲的女婿和他一樣,十八天前來到施工隊,接著就下基坑作業,如今依然生死未卜,留下年輕的妻子和兩歲的兒子。
在蕭山醫院,看到孫全雲一家人和其他工人,趙鐵錘說:『(施工單位)管理上確實有問題,怎麼能這樣辦呢?不學習不培訓就把人給招過來了。』
在之後召開的會議上,趙鐵錘責問中鐵四局的安全負責人:『上崗前有沒有進行安全培訓?』這位安全負責人表示,要培訓了纔能上崗。但當趙鐵錘追問是否能打包票時,這位負責人又說:『可能有個別的(沒有培訓)。有一些更換的,沒及時培訓。』
趙鐵錘責問這位負責人說:『沒有培訓過,讓你上天開飛機開得了嗎?農民工在家種菜種地,過來怎麼能乾這活?』
記者發現,該安全負責人對施工隊的很多情況都不清楚,施工隊的管理可見一斑。
施工隊木工班成員宋長法說,他在杭州跟的這個老板,是承包地鐵工程的,現在總共招了100多人,而他在這個施工隊裡,也是承包的。這些小老板承包之後,就回到自己的村子裡招人。
中鐵四局的有關負責人承認,施工隊裡的一些工序都是轉包出去的,有些則是通過勞務公司進行招工。而在他們提供的這張圖上,我們可以看到,18名失蹤人員裡,除了兩名技術員,其他16名均為雜工班、鋼筋班的一線工序操作人員。
在會議上,趙鐵錘質問中鐵四局安全負責人:『你認為你們施工單位有責任嗎?有沒有責任?就這句話都不敢說?有沒有責任?』
安全負責人的神情非常嚴肅,在趙鐵錘的反復責問下纔承認:『有。有責任。』