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杭州地鐵坍塌事故造成人員傷亡和巨大損失,引人關注。早在一個多月前,事故現場就出現了沈降裂縫。當國家安監總局副局長趙鐵錘就此詢問地鐵施工相關負責人時,負責人表示,已經和上級部門匯報過,需要等待批示。要按照程序和業主、設計院、監理單位等研究後采取措施。
施救工作已經到了第五天,調查工作早已展開,在追究、處理即將到來之際,我們尤其要警惕拿『程序』當擋箭牌的現象。
長期以來,在一些安全生產事故發生後,會出現這樣一種現象,相關單位在每個環節都做到了位,都『嚴格』按照職權規定執行了,但最後就是出了事。追究責任的時候,常常會出現言必『程序』,你也沒錯,我也沒錯,誰都沒錯的怪現象。
不少機關、企事業單位,有相當多的人,在崗位上工作時考慮的不是從人民群眾利益出發,把工作做得更好,產生最大最好的效果,而是首先考慮如何回避責任,讓自己在該承擔責任的地方盡量沒有乾系,在此基礎上再琢磨如何讓上級領導滿意。
發現了問題,基層單位該上報的上報了,領導沒批示,『按程序』就只能等著,等出了事情,還可以以『走程序』為理由推脫責任;如果主動去解決問題,那就是自作主張,後果自負。而上級單位呢,也是按『程序』走。到最後小問題變成了大問題,追查起來,卻誰都沒有明顯過失,都是在按照『程序』規定一步步走下去。
這就是可以害死人的官僚主義!在這種『程序的腐敗』背後,透視出來的是人性的冰冷,是對黨和人民事業沒有熱情、沒有主動性、沒有責任心,是對農民工兄弟生命安全的漠視!
杭州地鐵坍塌事故的背後,是否存在失職等違法犯罪行為,要嚴肅追查,深挖到底,在法治軌道上對責任方做出相應處理。同時也要總結教訓,反思我們的程序和制度有什麼不科學不合理的地方,盡可能鏟除一切官僚主義可以滋生的土壤,杜絕一切可能被鑽空子的地方,形成良性機制,鼓勵、激發各有關單位和人員真正為人民的生命財產安全、為事業的終極利益盡心負責。(方益波)