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建議一:公交站旁設立安全的自行車存放點。因為目前公交站點建設不夠合理,不能做到市民出家門口就有公交站臺,要是在公交站臺設立安全的自行車停放點,市民會更願意選乘工公交車出行。
建議二:根據人流密度開設不同類型的公交車。大站快車,人流密集區開區間車,分段配車。
火車站、濱江道等首尾人口密集區開設直達車,商家密集區開設專用觀光車購物車,這樣可以大大方便老百姓出行。
建議三:著眼長遠,限制機動車過快增長。進早制定機動車,非機動車發展戰略,一調整雛形結構
小汽車是目前城市交通擁堵和空氣污染的主要來源,近年來天津機動車每年飛速增長,政府再不制定機動車發展戰略,城市公共交通將很難發展。
建議四:軌道交通是城市交通發展的很好好出路,應繼續發展。
[520056]網友:客管辦 ip地址:[117.10.128.*] 於2008-12-02 22:54 發表評論: |
公交站點建設不夠合理建議二的答覆:爲適應不同乘客出行的需要,我市以於幾年前就開闢了多種類型的公交線路,滿足不同類型乘客需要,如中環線上運營的大站快車47、48、911、912路,今街遊覽的線路900路和市內觀光的觀光1路、觀光2路,濱海新區觀光線路遊1和遊2路等線路,隨着我市發展需要今後還將新增海河觀光線路,以滿足各個層次乘客需要 |
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