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彩色的大橋道路 |
鳥矙北航道橋 |
海中平臺與南航道橋 |
今天上午,『改革開放30年看寧波—全國知名網絡媒體寧波行』記者走近杭州灣跨海大橋,了解這座世界上最長的跨海大橋。
2008年5月1日,杭州灣跨海大橋正式通車,它南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,全長36公裡,杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,大橋建成後縮短寧波至上海的陸路距離120餘公裡。
據了解,杭州灣跨海大橋的建成通車有利於寧波主動接軌上海,擴大開放,進一步推動長三角地區合作與交流,也完善了長三角區域公路網布局,緩解了上海、杭州、寧波三地原有高速公路流量的壓力。
隨著杭州灣跨海大橋的建成通車,寧波市徹底擺脫了長三角地區交通末梢的地理格局。位於大橋南岸的寧波慈溪更是吸引了一大批以汽車零部件、模具機械、電子信息和智能家電為主要投資領域的項目,世界五百強企業也紛紛到這邊落戶。慈溪從過去的末梢,如今成了經濟發展的『橋頭堡』。
記者們在杭州灣跨海大橋管理局聽取情況介紹 |
杭州灣跨海大橋管理局副局長蔣善平表示,杭州灣跨海大橋的開通,極大地降低了寧波與上海間的道路運輸成本,迅速拉動了寧波物流產業的發展,也吸引了其它地區的人到寧波來旅游觀光,每到周末和長假,寧波的各大賓館基本爆滿。
據統計,大橋在5個多月的試運營通車期間,已通行各類載客車輛290多萬輛次,日均流量1.8萬餘輛次,過往車輛遍及全國20多個省市。