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網友:農院學生
1、海光寺家樂福門口的紅綠燈,白天有民警或退休的義務治安人員來指揮,但還有不少人我行我素,紅燈照穿不誤。晚上,那一帶的紅燈與綠燈沒什麼區別。
2、638公交線太長太繞,不但乘客特別多,而且很不方便,平均等車時間在30分鍾以上。政府能否把這一條長線分成幾條短線,不但可以分散乘客量,而且還可以大大減少乘坐時間,為民造福。
3、從大柳灘到大港的161大黃車,某些司機的職業素質不是很高。駕車過程中超速打電話,甚有幾次因內部原因,半道停下,與其他大黃司機鬧矛盾。為了乘客的安全,請政府敦促此線路承包商僱傭有職業道德的駕駛員,在政策上給予一定的壓力。
4.今年暑假回來恰好趕上天津東站開始使用,我當時感覺很高興也很自豪,但是當我下火車的時候纔發現,在那個地下的地方,分不清東南西北,找不到方向,同學在外面街站得告訴我她在哪個出站口時,我很納悶,直到出去之後纔弄了個明白,和我一起下車的很多人都有些迷糊了,大家從火車上下來之後就不知道該往哪走了,一時間樓梯口堵了很多的人,大家也都有些不知所措,而我也是上了地面之後找了一個地點纔和同學碰的頭,真是不容易,還有就是公交車不是很好找,不是很多人都是要打車的,但是出租車卻比公交車更容易找到,如果有人有急事而如果他又沒有那麼多的錢的話,我想他肯定會急死。
[520865]網友:客管辦 ip地址:[117.10.130.*] 於2008-12-03 22:29 發表評論: |
對公交638路太長太繞能否分成幾條短線建議的第二條答覆:638路是一條由天津站至華苑產業園區的公交線路,該線路主要服務於華苑居住區、第三高校區和華苑產業區與市內鞍山西道科貿街、天津站交通樞紐的銜接交通,該線路經過多年的運營已爲我市大多數乘客所接受,另外在市內也沒有可供線路停靠的場站,所以目前該線路不具備縮短線路運營的條件。對於638路運營間隔過大問題將加強運質管理對該線路進行班次調整,對易堵截路段加強中途管理,增加管理人員上崗維護,減少乘客等候時間,保證乘客出行。 |
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