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705公交車確實有問題。有的時候下班一等就是將近1個小時。哎。苦不堪言,只能換其他車,建議705應該改成大車,增加發車頻率!!!另外705不支持公交卡,每天還要准備零錢上車,特別不方便,希望公交集團認真解決。網民在看著你們的行動!!(網友)
[522534]網友:客管辦 ip地址:[117.10.130.*] 於2008-12-06 13:25 發表評論: |
705路是一條由東張莊至西關西郊區線路,線路機制爲大包管理,目前配備8米大客車30部,高平峯運營計劃間隔平均爲10分,該線路自開線至今,客流始終偏低,通過每月客流調查,車輛滿載率在40%左右,結合網友所反映的705路問題,二公司將對乘客反映的情況舉一反三,對線路運營分析解剖找出關鍵問題,加強對線路的運質檢查和考覈力度,努力提高運營質量,保證乘客乘車需要。另外該網友建議此線路更換大車一事,目前該線路車容量爲55人,運能大於市場需求,因此不具備換車條件,待市場客流需求時將及時作以車輛調整,最大限度滿足乘客需要。在有705路爲郊區線路,按公交線路規定郊區線路不設IC卡設施敬請市民予以諒解。 |
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[522006]網友:客管辦 ip地址:[117.10.131.*] 於2008-12-05 15:45 發表評論: |
705路是一條由東張莊至西關西郊區線路,線路機制爲大包管理,目前配備8米大客車30部,高平峯運營計劃間隔平均爲10分,該線路自開線至今,客流始終偏低,通過每月客流調查,車輛滿載率在40%左右,結合網友所反映的705路問題,二公司將對乘客反映的情況舉一反三,對線路運營分析解剖找出關鍵問題,加強對線路的運質檢查和考覈力度,努力提高運營質量,保證乘客乘車需要。另外該網友建議此線路更換大車一事,目前該線路車容量爲55人,運能大於市場需求,因此不具備換車條件,待市場客流需求時將及時作以車輛調整,最大限度滿足乘客需要。在有705路爲郊區線路,按公交線路規定郊區線路不設IC卡設施敬請市民予以諒解。 |
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