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天津港繁忙的裝卸情景。 |
記者昨天從天津港獲悉,截至12月30日18時,天津港貨物吞吐量達到3.54億噸,年增長跨越5000萬噸級臺階;集裝箱吞吐量突破850萬標准箱,相比去年同期增長19.7%,超過國內沿海港口的平均增長水平,兩項主要生產指標雙創天津港年度歷史最好水平。
據悉,面對今年嚴峻的經濟形勢,天津港堅持集裝箱優先發展戰略,新增航線23條,不斷提高集裝箱作業效率;新建成6個無水港,無水港總數達到10個;開通了滿洲裡過境集裝箱班列,使天津港成為國內陸橋運輸過境口岸最多、貨運量最大的港口,包括無水港在內全年集裝箱班列運量達到20萬標准箱。
與此同時,天津港重點基本建設項目進一步加快。30萬噸級原油碼頭工程、環球汽車滾裝碼頭工程提前完工,使港口等級、功能得到進一步提昇;東疆港區建設實現新突破,完成造陸25平方公裡。南疆東外堤工程、北航道一期工程等重點項目按計劃完成。
天津港還與中化合資成立了天津港中化石化碼頭有限公司,與中化國際合資組建了天津港中化國際危險品物流有限責任公司,進一步將天津港油品等主乾業務做大做強;東疆保稅港區初步實現了在國際中轉、大項目引進和北方各省市入駐三個方面的功能突破,入駐國內外企業達100餘家,制定了一系列加快產業發展的扶持措施,東疆保稅港區正在向中國第一個自由貿易港區努力邁進。
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