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時代在發展社會在進步,機動車的數量越來越多,但是停車難已經成爲困擾有車族和無車族的最大問題,某些小區缺乏管理導致機動車亂放,亂安裝地鎖搶佔車位,或者停在小馬路上,有時候報警器一響起來嚴重影響廣大民衆的正常休息,盼望有關部門能在百忙之中規範一下,謝謝了。(網友:yangtao8316)
北方論壇原貼地址:http://forum.enorth.com.cn/thread_2230130_.html
【相關反饋】
此條建議,本網記者已經帶上兩會,針對此建議,九三學社在政協提案中提出,中心城區停車泊位缺口比較大。隨着中心城區改造的完成,很多在中心城區工作的市民遷到了外環線等周邊地區居住,開私家車上班的市民數量增長很快,這就使得中心城區大型樓宇附近的停車越來越難;佔路停車比例過高。多數公建不能提供足夠的停車條件,道路兩側到處停滿了車輛,且一般爲整日存放,繁華的中心城區宛如一個巨型的停車場,即浪費了道路的資金投入,又影響大都市形象。
九三學社建議,中心城區在完善快速路網建設的基礎上,規劃重點應放在區域路網完善、支次路網連接、節點疏通和非機動車專用路網建設上。加快停車設施建設,推進居民小區機械停車庫和商業、娛樂等繁華區停車樓(庫)建設;提高繁華區域建築工程停車配建標準;調整佔路停車收費標準,建立區域停車分級收費制度,實行分時段計時收費,以時間爲梯度適度漲價,以減少停車時間,加大停車週轉頻率;拉大繁華地區與普通地區停車收費差距,以此控制繁華地區車流量。同時,開闢專用道路停車場,在非繁華地區,在大型公共汽車場站周圍,建立機動車停車樓,停車場經營引入競爭機制,甚至打破全市由聯華公司獨家經營的局面,可以通過競爭引入新的管理理念和資金,不斷提升停車場管理水平。