降低公交票價鼓勵乘坐公共交通-兩會,建議-北方網-新聞中心

降低公交票價鼓勵乘坐公共交通

http://www.enorth.com.cn　 2009-01-13 09:01

【專題】2009天津兩會專題報道

　　天津應向北京學習大幅度降低公交車票價來解決城市道路的交通的堵塞問題，鼓勵市民乘坐更環保的公交車，提升天津在全國的聲譽。(網友：mzx0811)

　　北方論壇原貼地址：http://forum.enorth.com.cn/thread_2234767_.html

　　【相關反饋】

　　此條建議，本網記者已經帶上兩會，針對此建議，人大代表、政協委員紛紛提出了希望降低公交車票價，讓利於民，讓更多市民享受到公共交通的便捷的建議。

　　市政協委員張思騫認爲，不僅要擴大公交總量，更要做優現有存量。他提出應該增加月票線路，合理分配運力資源。張思騫委員表示，乘坐公交車的市民基本是收入較少的工薪族，擴大月票使用範圍，既可以讓這部分市民得到實惠，又可以吸引更多的市民選擇公交車。乘坐公交的市民增多了，可以使現有的公交資源得到充分利用，而且月票“薄利多銷”，所需投入也可能減少。

　　公交車票價高低與財政補貼密切相關，張思騫委員建議，考慮公交補貼不應只看總量，應看其佔財政收入的比例。“公交事業是社會服務部門，不應只考慮經濟效益，應考慮人民的滿意度，考慮社會效益。”張思騫說。另外，他還建議公開“市民出行公交分擔率”、“公交專用車道占城市道路資源比例”、“公交站點300米覆蓋率”、“公交車平均運行時速”、“乘客平均候車時間”等數據，主動接受羣衆監督。

稿源：北方網

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[797470] 天津市網友開心小於於2009-10-16 17:35 發表評論：

　　支持以上的觀點強烈建議天津的公交馬上進行票該取消月票價格下調爲0.5和1.0真正讓百姓滿意在公交

[797412] 廣東省網友 duwen 於2009-10-16 16:03 發表評論：

　　沒有人看看深圳的公交，最低基本是2塊，最高30，10塊上限票價佔了公交總數的3分之一！

[565588] 北京市網友我我i 於2009-02-20 15:38 發表評論：

　　天津公交貴，而且服務不好，線路太繞，車輛密度小。

[546197] 天津市網友無奈於2009-01-16 20:46 發表評論：

　　票價便宜了也別忘了改善公交服務，每天上下班擠的人粥一般，公交車前門擠得無法刷卡，從後門上根本不用花錢。每日四點半過後站在公交站你就看吧，一輛輛的車都是嚴重超載，前門、後門自動關門都關不上，要人工幫助才能關上，路線那麼多人乘坐的車就沒有考慮過在買幾輛車嗎？解決辦法與危害任何人都能想出來，還用我說嗎

[543459] 天津市網友於2009-01-13 12:34 發表評論：

　　改革後會產生巨大的社會效益，當初提價的領導是誰？不用承擔責任嗎？

[543445] 天津市網友城市差異何時了於2009-01-13 12:06 發表評論：

　　支持張委員的提案，2008年北京城鎮居民的人均可支配收入達到24725元，而公交票價只有0.4元。對比看，今年天津的人均可支配收入只有19423，不到北京的80%，但公交票價卻高達2元，是北京的5倍。粗略計算(按22天、日均兩次)，一個月下來天津人僅坐公交上下班就要比北京人多花70塊錢。

　　據說北京市今年還將拿出110億用於公交補貼，這才真正體現了執政爲民的理念，希望天津坐奧迪上下班的領導，能夠多體恤民生之苦，讓我們省下這70塊錢，也好給餐桌加倆菜。

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