|
||||
根據最新的統計數據顯示,平均每天約3.9萬人次乘坐輕軌往返於市區和濱海新區之間。輕軌已經成為鏈接濱海新區與市區的重要交通紐帶。今年,開發區將加快推進津濱輕軌新站點的建設,進一步提昇輕軌的交通載體功能。
由開發區第七大街至市區中山門的津濱輕軌東段全長約46公裡,全線設車站19座(包括5個預留車站),控制中心、車輛基地、停車場各一個。目前,輕軌已開通14個運營車站,從中山門至東海路全程運行時間46分鍾,每天從早晨6:30開始運營,從中山門與東海路兩個終點站雙向對開。高峰時段的發車間隔為5分鍾,以滿足上下班乘客的需要。
隨著開發區西區的不斷發展,越來越多的企業進駐西區。為了幫助企業解決員工的通勤問題,開發區今年將加快推進津濱輕軌濱海大學、中心莊、張貴莊等站點的建設。據相關工作人員介紹,這些站點都屬於輕軌規劃時的預留車站,開放這些新站點除了需要進行站點建設外,還需要對輕軌的自動售票系統、列車自動控制系統等進行整體調整。新站點開通後,將可以大大縮短西區企業員工的通勤時間和通勤成本。今年,連接塘沽和漢沽的塘漢輕軌也將啟動,該工程南起開發區,北至漢沽區大風路高速路口,貫穿整個漢沽區,途經中心生態城。預計2011年津濱輕軌將開進漢沽區,屆時,輕軌將成為連接塘沽區商務中心與漢沽新城區的重要交通樞紐以及中新生態城連接塘沽、漢沽、中心商務區的重要通道。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||