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作為濱海新區的重要組成部分,近年來,明顯感到城區人口的迅速增加,外來人口也呈現猛增,然而,大港區的出租車收費很不規范,均沒有計價器,起步價10元,在城區內稍遠一點就要15元,這種現象在其他省市均少見,真不應該放生在大都市,發生在如今的濱海新區,反映了有些部門的監管遠遠不到位,也使天津市和濱海新區的形象受到很大影響,希望有關部門給予重視,盡快解決這一不正常現象。(網友:wxd)
信息反饋
關於對網民提出加強大港區出租車管理問題的回復
首先感謝網友『wxd』在『集思廣益、匯聚民智——我為科學發展獻計獻策做貢獻』專題中提出的關於加強大港區出租車管理的建議。大港交運局領導高度重視,立即召開專題會議,並責成主管科室客運科進行調查研究。現答復如下:
1、目前,我區有1454輛出租車,全部為區域性出租車,至今沒有納入天津市出租車的管理,不受《天津市出租車管理條例》保護。1999年在區委區政府的領導下,我區出租汽車實行了規范管理,由交運局、公安局、工商局、稅務局四家共同管理出租車,統一了營運標識,發放了上崗證,並對出租車的准入、更新、過戶、停運等事項進行了規范。同時,於2000年在行業中建立了出租汽車聯隊,在聯隊中成立黨組織,發揮組織作用,促進了行業的健康發展。
2、考慮目前我區區域出租車的現狀,因為不符合《天津市出租汽車管理條例》規定,不受我市有關出租管理法規的保護,所以對於安裝計價器、統一收費標准等問題,只有待《天津市區域性出租汽車條例》出臺後方可實施。
3、今後管理部門將在現有條件下,通過開展形式多樣的活動,加強出租司機職業道德教育,增強出租車駕駛員的服務意識、法律觀念、職業素養,為廣大市民提供優質文明的服務。
大港交通運輸管理局
2009年5月8日