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1,北京每個區都有自己的區屬公交,去了大港後發現大港區加上油田區有很大的一片城區面積,但卻沒有區屬的公交,交通很不方便。建議組建大港區自己的公交公司。
2,大港區與塘沽區的交通太不方便了,塘沽漢沽那邊現在輕軌都在建了,希望有大港區與塘沽濱海新區核心的交通設施加快建設,大港到塘沽的公交也要跟上。(網友:匿名)
[696188]網友:大港實踐辦 ip地址:[218.69.97.*] 於2009-05-27 16:01 發表評論: |
關於對網民提出大港交通建設問題的回覆 首先感謝網友在“集思廣益、匯聚民智——我爲科學發展獻計獻策做貢獻”專題中提出的關於大港交通建設的建議。我局領導高度重視,立即責成主管科室調查情況,現將調查結果答覆如下: 一、大港區內公交問題 1.目前,大港油田地區內有公交車輛20臺,隸屬大港油田集團客運公司,它承載着油區內旅客運輸任務,運力運量基本平衡。2.大港城區內現在暫無區屬公交車輛,在區領導的直接關心和支持下,區交運局已與市公交集團聯繫協商,建議市公交集團在大港區成立公交公司,開通大港城區內公交線路。市公交集團表示:待公交688收購工作結束後,立即進行大港城區內公交規劃。該規劃一經審批,市公交三公司將根據大港城區交通運輸實際情況,逐步投放公交車輛。屆時,羣衆出行將更加方便快捷。二、大港—塘沽公交問題1.目前,運營在港塘線的客運車輛有:塘沽公交公司131路公交車12部,該公司隸屬於塘沽區建委;個體客運車輛11部(其中落戶大港振祥中心5部,落戶大港港通公司1部,落戶塘沽金豐公司5部)。根據大港—塘沽客運車輛運營情況的調查,目前此線路運力、運量基本平衡,現有車輛可以滿足客運市場的需求。 2.目前,區交運局正在積極與塘沽公交公司聯繫,建議以公交公司收購港塘線個體客運車輛的方式進一步優化港塘線乘車環境。一旦收購成功,港塘線將形成“公交運營,統一管理”的良好道路運輸秩序,兩地居民出行將更加安全便捷。 大港交通運輸管理局 2009年5月25日 |
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