海門大橋亂收費嚴重影響了河南片的發展,更是響螺灣建設的瓶頸,更為塘沽人每天的出行帶來經濟負擔,建議政府取消收費站。(網友:時文利)
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為解決海河南北交通問題,采取BOT(建設經營轉讓)模式,由中翔公司出資建設海河大橋,2002年5月竣工通車。作為回報,在一定期限內,中翔公司擁有海河大橋、海門大橋的經營權。目前,隨著濱海新區開發開放的深入,海河兩岸交通問題日益顯現,區委、區政府高度重視,已責成相關部門就海門大橋、海河大橋的經營管理及擬取消收費補償等事宜與中翔公司協商談判。
塘沽區建委
2009年5月22日
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