關於對《完善漢沽公交問題》的回覆

　　丁建禕網友：

　　你好，感謝你對漢沽區公共交通工作的關心，現對你提出的建議回覆如下：

　　目前，我區城區公交線路共3條，即401、404和405路。其中，401、404路繫個人出資購車，承租公交線路經營，承租期限爲2002年10月至2011年4月30日。

　　自2006年3月開始，我區出現部分電動三輪車上路非法載客現象，使401、404路個體經營者的正常經營受到影響。到2007年10月401、404路經營者自感經營困難，將該線路的車輛全部停運至今。在這種情況下，區行業管理部門責成漢沽公交公司將部分漢沽城區至西孟村的455路公交車輛調整到401、404路公交線路上運營，以保證市民的出行。但是由於行駛路線長、車輛班次少等原因，仍不能滿足乘客出行的需要，給廣大市民造成不便。

　　爲儘快解決城區公交客運問題，從2008年8月開始，區行業管理部門進行恢復改造部分區內公交客運線路的專題調研活動。在召開企業和經營者座談會，充分聽取企業和經營者的意見建議，學習借鑑外區縣經驗的基礎上，結合漢沽實際提出了恢復改造部分城區公交線路的初步方案，並多次與市客管辦溝通，但由於目前我市客運管理工作分別屬於市交委和市建委所轄的市客辦兩條線管理，因此，解決這一問題的難度較大。今年市區“兩會”期間，區行業管理部門配合區人大向市人代會提交了解決漢沽城區公交車輛的建議，請市相關行業管理部門和市公交集團結合實際統籌規劃，在我區投放部分公交車輛，並請市財政給予經營虧損的補貼。

　　我們將以即將開始的包括交通管理體制在內的全市機構和體制改革爲契機，在漢沽區城市總體規劃和路網建設規劃總體框架下，進一步修改和完善包括城區公交客運在內的《漢沽區客運發展規劃》，進一步加強與市相關部門的溝通和聯繫，主動爭取市行業管理部門和有關單位的支持，結合我區老城區改造、城區東擴及農村示範鎮建設的實際，科學合力地配置運力，最大限度滿足市民出行需要，儘快改變目前我區公交客運車輛少、車質差、運營不規範的現狀，爲廣大公衆提供優質、高效、方便、快捷的公共交通服務。

　　漢沽區交通運輸管理局

　　二00九年五月三十一日