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『到底是誰動了我的火花塞?4S店、補漆店還是裝潢店?』
近一周來,餘杭車主王女士的腦海裡始終留著這個疙瘩,盡管現在她的愛車在4S店重新更換上了正宗原廠的火花塞,但四個副廠件火花塞,到底什麼時候被誰偷換上去?原車的火花塞又落入了何人之手?王女士左思右想解不開謎團。
意外發現,火花塞被偷換『難怪我的車好長一段時間裡,總感覺不太對勁,加速時乏力,發動機也時有異響,有時點火不靈敏,還以為車用久了的緣故。』王女士告訴記者,原來她車上的火花塞被換掉了。每個火花塞的價格100元左右,4個也就400元,但由此帶給她的煩惱卻不少。
3年前,王女士花了20多萬元買下了一輛中高檔車。去年年初,行駛到大約3萬公裡時,王女士發現引擎箱裡時有異響,請4S店檢查並處理後,有所好轉,但過一段時間後,又恢復老樣子。
不久前,一次偶然的機會,王女士路過一個免費檢測的活動現場,請專家幫助檢查,維修技師認真檢測後告訴她,『你的火花塞不是原廠件,需要更換了,換後異響會好些。』
『不是正廠件,不會吧,我每次保養都是到4S店的。』王女士大感震驚。
4S店沒有更換過火花塞氣憤的王女士來到4S店。『我車上的火花塞怎麼是副廠件?』
『我們不可能有副廠件。』維修經理從王女士車上拔出四個火花塞,驚訝了。
『確實不是原車的白金火花塞,是質量較差的副廠件。』
『那還不是你們換上去的?』
『你的車不到5萬公裡,我們不可能給你更換火花塞的。』
很快,維修經理拉出了王女士車輛的所有維修記錄,確實沒有這一項目。王女士這下懵了,那自己愛車的原配火花塞是什麼時候變身了副廠件?
『你有沒有將車放在別的維修店裡過夜?』
『有兩次在外面過夜,一次是補漆,另一次是裝潢。』
業內人士認為,補漆店和裝潢店都有可能,但4S店也有嫌疑,因為4S店有大量相同的車型,需求相同車型的配件數量也就更大。
女性車主、好車易成目標換下原裝件,安上舊配件,這個問題幾乎是維修行業內一些『不良分子』的潛規則,他們偷偷地把你車上好的、新的配件拆下來,如輪胎、水箱、傳感器等,然後再找機會賣給熟悉的車主,從中賺取高額利潤。女性車主的名貴高檔車,被偷換的概率更高一些。
『目前,杭州此類投訴並不多,當然也有可能有的車主被偷換了並不知情。』杭州市機動車服務管理局總工程師柴建山表示,相對來說,需要長時間維修的事故車容易被偷換配件,因為拆裝厲害。而新車大范圍的偷換不太可能。但柴建山也表示,此類貓膩車主通常很難預防,因為被掉包後,特別是更換副廠件之類,車輛不會馬上有異常,車主很難察覺。
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