|
||||
最近幾天,一則天津公交662路自燃乘客提前疏散的視頻在各大視頻網站引起了網民的極大關注,僅優酷網上一個視頻的點擊就達到了32萬多次,新浪播客的播放次數也很快就突破了8萬次,一些視頻下的網友回覆條數也都已經過千。在成都公交起火事件後,公衆對於公交乘車安全特別是公交車出現意外時緊急疏散的問題關注度持續走高。記者爲此對6月21日晚本市發生的公交車自燃事件進行了追蹤採訪,希望能從這起突發意外事件中,對如何更有效地保證乘車安全,找到一些啓示。
沉着冷靜是關鍵
在網友發到網上的視頻裏,夜色裏火光熊熊,公交車在很短的時間內就燒得只剩骨架。而全車乘客在火勢蔓延前全部安全撤離,沒有造成人員傷亡。司機和乘客的表現得到了廣大網友的認可:司乘密切有序的配合保證了意外發生時大家的安全。記者從公交運營部門瞭解到,在成都公交起火事件發生後,本市很多車隊都專門組織了發生意外時如何應對、如何組織乘客疏散的培訓。具體到662路的這次意外,在發現起火苗頭後,該車司機果斷停車、切斷電源、打開車門,組織疏散,乘客們也都沒有慌亂,順序快速下車,可以說是司乘面對意外時的沉着冷靜將損失降到了最低。
車廂不宜太擁擠
從視頻中可以看到,車輛火勢蔓延非常快,而在和火魔爭分奪秒的過程中,事發車輛不高的乘載率也成爲疏散快速完成的關鍵。成都起火公交車因擁擠不堪,車上乘客在120人左右,使得意外發生時人羣擁擠加上慌亂,最終釀成慘劇。當晚662路車上大概有三四十名乘客,相對寬敞的疏散通道爲乘客有序快速下車提供了基本的條件。公交主管部門爲此表示,將車廂乘載率儘量控制在一個不過於擁擠但又不至於浪費公共資源的比例,是其今後一段時間內的工作重點,合理的乘載率不但可以讓乘客乘車更加舒適,也將爲安全提供更多保障。
疏散也要講科學
在本市發生的這起事件中,司機在發現火情後及時打開了車門安排乘客緊急疏散。而成都公交起火慘劇現場的一個重要問題就是車門沒能及時打開,逃生錘也沒有正確使用。爲此公交部門表示,假設車內出現意外需要疏散而車門開關失靈的話,乘客們一定要學會科學使用有關工具和設備,例如逃生錘不要掄起來照着玻璃一個地方猛敲,而要用逃生錘的錐尖反覆敲擊玻璃四個角,使其儘快碎裂。同時應瞭解“客門應急開關”的具體位置,在車門自動開關失靈的時候第一時間手動使用應急開關,科學地爲疏散爭取時間。