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目前大港城區的出租車存在如下問題:
1.出租車"三無"----無計價器,無正規發票,無統一標識。
2.黑出租特別多,尤其到了學校上下學期間,亂停在學校周圍,嚴重影響行人安全。
3.定價不合理,表現在: 1)起步價10元,竟然比市區還貴;2)從大港一中到羅馬柱基本上起步價就可到達,可司機卻要15元。
4.出租車司機沒有經過專業素質培訓,沒有禮貌,態度不好。
5.出租車隨意,違法停靠路邊,佔用人行道路,嚴重影響行人出行,
6.出租車型號不一,新舊不一,標志不一,很讓人覺得不放心,嚴重影響了大港的形象,
7.大港城區人口數量並不多,我認為並不需要有那麼多出租車。
關於大港城區的出租車問題的建議:
1.安裝計價器,統一制定合理價格,設計統一正規發票(第一很多乘客都需要報銷,第二為了投訴方便,第三如果有東西落在車內可以有線索查找) 。
2.設計有大港特色的出租車表識(可以參考上海的做法,我認為非常好),只要一看車的標識就知道是哪個區的出租車。
3.加強對出租車司機的招聘,培訓,管理工作,要嚴格進行篩選,競爭上崗統一著裝,規范禮貌,舉止。
4.出租車數量過多的原因和大港區沒有一條城區公交線路有極大的關系,如果能夠過渡性質的開設一至兩條城區公交線路,相信公交車的數量會大大減少,同時交通情況也會有所改善,環境污染也會減少,最重要的是方便了老百姓的出行,少花錢就能辦好事情。(網友:許蘊亮)
信息反饋
首先感謝許蘊亮網友在『集思廣益、匯聚民智——我為科學發展獻計獻策做貢獻』專題中提出關於『大港區出租車問題多亟待改善』問題及建議,大港區交運局領導高度重視,現做如下答復:一、大港區區域性出租車至今沒有納入天津市出租車的管理,因此目前安裝計價器,統一標識等問題,時機不成熟。但目前大港區域出租車使用的發票可供乘客用來報銷、投訴、查找丟失物。二、目前,大港區出租車運力與運量基本平衡,大港區交運局始終嚴格控制總量,維持市場平衡。相關部門高度重視轄區內『黑出租』非法運營行為的治理工作,堅持常抓不懈。今後,將加強學校周圍『黑出租』的治理力度,並將積極配合公安交通管理部門依法治理出租車違法違章停靠現象,從根本上維護大港區客運出租市場秩序,保障廣大市民出行安全。三、大港區交運局在現有條件下,始終嚴把出租車市場准入關,並采取定期組織培訓、發放宣傳材料、制定服務規范等措施提高出租車司機從業素質和服務水平。四、大港區政府高度重視開通區內公交問題,責成大港區交運局與市公交集團聯系協商。目前,市公交集團正在做相關調研。
大港交通運輸管理局
2009年8月5日