大港和塘沽都是濱海新區的重要功能區，隨著發展兩區聯系越來越緊密。但由於個體和國營131之間的爭端，現在大港到塘沽的交通成了大問題。

　　1、我們是家住大港的居民，每天往返大港--塘沽，不管誰對誰錯，現在出行成問題，我們需要解決這個問題？

　　2、當年個體688的是有人管理的，所以我們知道了個體班線是不允許乘客站立的。而個體131每天早上都用30多座的車拉60多人，相關部門就看不到麼？

　　3、之前有部門就131問題回復說：『目前此線路運力運量基本平衡。』又又部門說：『是否收購個體客運車輛是由該公司根據自身發展規劃和運營實際來決定的』。如果塘沽公交不收購個體131，我們只能每天這樣擠下去麼？

　　請區領導重視此問題，據我所知，很多人因為交通不便，已經被迫搬到離公司近的地方住了，這對大港發展十分不利。我們非常羡慕市區同事每天非常方便的往返家和公司，也希望大港能成為我們永遠的家！！我們有耐心等待回復，不需要『續報』，請您正面回答。(網友：李麗)