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自從考了駕照就沒摸過車、駕照永遠放在兜裡的『口袋司機』,幾年都不會被扣一分。而另外一些總不守規矩的司機每年的12分都不夠扣,必須花錢重新學習考試纔能再開車。一些人從中看到了商機,從『口袋司機』那裡收購駕照分,轉賣給滿12分司機。記者在采訪中發現,一幫人以此為業,成為專業『倒分族』。
『駕照代扣』每分100元『本人是個「北漂」,駕照考了兩年了,都沒扣過分。有哪位分不夠扣的請跟我聯系。』這是一條活躍在各大車友論壇上的『廣告帖子』。『駕照代扣』成了一個可以牟利的新行當。
記者撥通了這位賣家的電話。對方非常熱情,表示可以提供C類、B類牌照的駕照代扣分服務,但僅限於探頭拍攝的非現場處罰。『你打印出處罰單,再把行駛本給我,我拿上我的駕照和牡丹卡去執法站就行了。』當記者表示擔心被交警發現時,他信誓旦旦地說:『不用擔心,我都幫人成功辦過好幾回了。我就說是我開的車,他們不會問那麼多。』
在淘寶網以及一些社區論壇上,記者也看到了類似的叫賣帖,價格一般是一分100元左右。有位叫賣者說,『碰上特著急的,甚至賣過300元一分。』
記者發現,許多賣駕照分的還負責收分。『60元一分收駕照分。需要13分。外省駕照需要IC卡。』類似收購駕照分的帖子也有不少。有些在網上叫賣駕照分的散戶也被這些專業收分的人招攬去。
『口袋司機』提供駕照獲利150元記者來到朝陽交通支隊辦公大廳門外,一中年男子主動跑上來詢問。記者隨即問他是否可以幫駕照刷分,這名男子熟練地告訴記者:『只要你把行駛證和處罰單給我,我拿上自己的駕照就行。』對於會不會被發現的擔心,這名男子信誓旦旦地說:『不會,就算被發現了也不會怎麼樣啊,這是法律允許的呀,就相當於我是自願來幫你背分的。』另外,在價格方面,男子提出50元幫刷一分,如果刷到10分以上可以每分優惠10元。當記者問到他是否也收人家的駕照分來倒賣時,他告訴記者,這種情況他們一般是給提供駕照本的人150塊錢,刷9分。
探頭難拍司機相貌留執法漏洞一般來說,違法次數是和駕駛員開車上路的時間成正比的,找人代扣分現象在貨運司機、新手司機和經常在高速公路上駕駛的司機中較多。滿12分後,駕駛員必須交錢重新學習、考試纔能繼續開車。
『交規學習一學就是一個星期,不說錢,就這時間也耽誤不起啊。』一位車主說出了很多找人代扣分車主的心聲。
而記者從交管部門了解到,探頭一般只能拍攝違法車輛車型、車牌號,拍不清司機相貌,這給執法留下了漏洞,也給了這些『倒分族』可乘之機。記者詢問了交管部門一位負責人,他介紹,由於車窗玻璃有反光,如想拍攝清楚駕駛員畫面,必須將探頭調整,固定為一定的焦距,但這樣一來,勢必無法看到整個路面情況,也會讓探頭喪失了監控全市整體交通狀況的重要功能。
連續扣分將被重點監測替人代扣分也存在著隱患。在外地,就有車主替人刷分賺了600元,但也因此替人背上了3000多元的違法滯納金。事後再聯系收分人時,對方拒不露面。
交管部門表示,『代扣分現象』將得到整治。如果連續2年甚至3年,連續出現『頂格』扣分,那麼司機將被重點監控,看其是否存在『代扣分』情形。
北京市律協交通管理與運輸法律專業委員會主任張金澎表示,『代扣分』是一種違法行為,這種弄虛作假的行為妨礙了相關部門的執法,已涉嫌妨礙公務。工商、公安等執法部門可以從網上公開叫賣、收購信息中獲取線索,進行處理。