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您好!寧河縣的三輪車太多了,尤其是上下班時間馬路還不夠他們佔得,而且還特能擠道,佔道。能否限制三輪車行駛道路,像那些主要街道能不能不要讓他們走? (網友:咸魚翻身)
信息反饋
對於網名『咸魚翻身』同志提出的我縣三輪車太多,擠道、佔道經營的現象以及要求主要街道限制三輪車行駛的問題,寧河縣城市管理綜合執法局從以下幾個方面作出回復。
一、目前我縣三輪車的現狀
近幾年來,電動三輪車為彌補我縣客運市場的空缺,數量猛增。據統計,取得合法三輪車手續的三輪車共有2300輛,其數量遠遠超過了出租車.從事營運的主要是城鎮無業人員,企業下崗人員,城鎮周邊的失地農民,以及外來務工人員。由於從事三輪車營運的費用成本低、技術含量低,於是便成了這些人選擇的一個重要職業。這些從業人員大多文化程度低,有個別人法制意識淡薄,雖經反復管理,但往往無視交通規則,闖紅燈、佔道、搶道、逆向行駛,亂停亂放、紮堆拉客、人為堵塞通道、造成人車擁擠等交通無序現象時有發生,屢禁不止。
二、三輪車管理中遇到的實際問題
三輪車的的問題是普遍存在的問題,也是歷史遺留的大問題。一是三輪車從業人員數量多,他們大多是社會中的弱勢群體。如果管理的過硬、過死,勢必增加社會的不和諧因素,不利於社會的安定團結。二是我縣城區內道路狹窄,主要商業區、人員流動的主要街道沒有固定停車場所,加之近幾年機動車數量也是成倍的增加,造成機動車與三輪車及其它非機動車因為停車問題的造成擁擠。三是對於三輪車的管理沒有明確的法律依據,對於三輪車非法營運管理也沒有足夠的法律保障,這給實際三輪車管理中造成了一定的難度。
三、三輪車的整治方法
縣委、縣政府對於三輪車的管理工作非常重視,早在今年年初就責令我局成立了三輪車綜合治理辦公室,具體負責三輪車的整治工作。一是加強了三輪車年審工作,使三輪車數量從去年的2800輛減少到2300輛。二是在城區內設立了29個三輪車停車點,規范三輪車停車秩序。三是清理無證運菅及違章運營的三輪車並做好從業人員的疏導工作。四是加強對三輪車從業人員的交通規則培訓,通過對三輪車從業人員培訓,提高其遵守交通規則的意識。五是采取『公交優先』的方法。在7月26日城內公交車開通後,三輪車的數量有明顯減少趨勢。六是加大聯合執法力度,聯合公安交警等部門共同解決三輪車治理中的難題。
三輪車治理工作,由於涉及社會問題比較多,因此必須堅持循序漸進,逐步完成的原則,當前我們的主要方法還是要加強管理.隨著城區街道的不斷擴大,交通設施的不斷完善,特別是城區公交線路的全面開通,我縣城區的市容市貌和交通秩序一定會大為改觀。
寧河縣城市管理綜合執法局