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經過6次要點,歷時19天,天津中心城區快速路跨南倉編組站立交橋工程東引橋已成功將大橋左幅頂推就位。日前,右幅成功頂推跨越京津城際鐵路,再次成功完成3270噸巨梁34.5米的『空中行走』,誤差僅為18毫米。
南倉跨鐵路立交橋是南倉道鐵東路立交體系的一部分,由東引橋、主橋及西引橋構成,東、西引橋共計長760米,橋寬42.5米,為雙向8車道,設計時速80公裡。據介紹,由於跨越52條鐵路線,特別是京津城際、既有京滬鐵路等都需通過空中的頂推來實現,該橋采用上下行橋分幅布置形式,兩幅橋間距3米,大橋雙幅分別頂進,左幅梁分次頂推跨越京津城際、既有京滬鐵路等就位後,右幅再頂推施工,前後約需要分3次頂推。大橋整體就位後,離地面15.5米,保證了列車暢行。(記者王月通訊員肖博)