目前印度已有新德裡、孟買、欽奈、加爾各答四座城市開設了婦女專列。

婦女專列車廂內部。

婦女專列遭到男士側目。

　　據《紐約時報》15日報道，為保護婦女免受性騷擾，印度已在四座城市的市郊火車中專門開設了共計八列女性專列。

　　過去十年中，隨著印度經濟改革的實行，幾百萬印度婦女湧入城市勞動力大軍。據統計，印度的職業婦女人數在十五年內翻了一番。她們在印度社會極重的父權文化傳統中面臨各種障礙，但其中最令人煩惱的莫過於上班途中受到的騷擾。普通的印度列車上到處是菜販子、小偷、乞丐，言談舉止放肆的男人們，這些都令常年乘車上班的婦女無所適從。一位乘坐城鐵已有17年歷史的婦女高興地說：『增開女性專列真好，現在我可以比較放心地坐火車出行了。』

　　印度的婦女擔任高職已經不是新鮮事了，國大黨主席索尼亞·甘地(Sonia Gandhi)、現任總統普拉蒂巴·帕蒂爾(Pratibha Patil)、新上任的外交部長、佔印度人口最多的烏塔·帕瑞德徐(Uttar Pradesh)邦的邦長以及新任鐵道部長都是婦女就任政府高職的鮮明范例。但分析家們認為，印度的普通勞動婦女仍然面臨一系列嚴峻的社會現實。

　　根據印度全國統計數據，隨著印度就業婦女人數的增加，對婦女的暴力侵害也呈上漲趨勢。2003到2007年間，強奸案增加了三成、綁架和拐騙增加了五成多、虐待與騷擾也大幅增加。一位婦女兒童組織負責人分析道：『婦女走上工作崗位，進入公共空間，打破了原有的性別分界線，自然會產生許多問題，其中首要的就是安全問題。』

　　在印度，許多年來婦女都不得不與男人同坐，直到安全問題呈現尖銳之勢，鐵道部纔在每輛車中分出兩節女性車廂，但這些空間還是常常受到男人們的侵佔。1992年，孟買開設的兩列女性專列試運行，但在今年新鐵道部長馬馬塔·班納吉(Mamata Banerjee)上任以前，該計劃長期沒有得到進一步推廣。

　　今年7月19日，印度鐵道部於西孟加拉邦啟動了首列女性專列。已投入運行的八列女性專列中設有坐墊長椅、電扇，乾淨寬敞，與黑暗骯髒的普通列車形成鮮明對比。但專列上的女性們仍然面臨威脅，有些破壞者在女性專列車身上涂寫污言穢語，一些男孩子故意使用車上的女廁所以示輕鄙，甚至仍然會有男人上車來進行性騷擾。