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領導同志您好!隨著中央大道的開通,新港與開發區之間的來往通行變得更便利。我們對政府的這一造路計劃深表感激,這解決了以往新港片居民遙望只有幾百米之隔的開發區,卻要繞1小時的路去上班的大問題。
但隨著中央大道的開通,三號路的擁堵狀況已極其嚴重,上下班高峰時,汽車就在你的身邊擦身而過,一個紅燈汽車,自行車爭先往一個拐彎擠。沿途有紫雲中學,每當學校開會的時候家長們的私家車都長串停靠在馬路兩邊,馬路中間就剩下汽車與電動車,自行車競爭的寬度,二輪車往前衝,汽車也往前衝。
建議: 1.三號路拓寬計劃。 2.再開闢一條開發區到新港的小路吧。以前在新港4號路一個鐵道口的位置有一條人們自發開闢的路,地面也都用水泥鋪平了,那時很方便。可不知道為什麼,自從中央大道開通後,那條路就被堵死了,放上了大石塊,鐵軌。建議還是把那條路開通,其實很多上班的人都是集中在新港瀕開裡市場周圍和千間宿捨的,如果道路開通了,這些人流就沒必要繞行到中央大道了!請領導們參考!非常非常感謝!(網友:塘沽居民)
信息反饋
1.您反映的新港三號路有無拓寬計劃問題,該路曾於2007年進行道路拓寬改造,目前暫無改造計劃。
2.意見中所提原有水泥路,位於新城西路與新港四號路交叉口處,是中央大道建成前的臨時道路,與進港二線鐵路平交,無信號控制設施,存在安全隱患。中央大道建成後,鐵路部門封閉該處臨時道路。
對於開發區與新港地區道路連接問題,根據《濱海新區綜合交通規劃2008-2020》的研究成果,新港地區的港濱路將與開發區內的北海路接通,該通道上跨大連東道、新港二號路。由於該通道涉及塘沽區與開發區兩個區域,具體建設時間需要區政府與開發區管委會確定。近期,濱海委規劃在原水泥路位置附近修建一條人行天橋,上跨進港二線鐵路,方便開發區與新港地區交通聯系。
塘沽區政府辦