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“等53路公交車的感覺,就像一位老光棍的愛情,等她等到地老天荒,千呼萬喚總不出現。”連日來,市民們紛紛在四川在線天府論壇發貼、留言,抱怨“成都的公交車實在太難等”。
市區:多路公交車很難等
IP爲“61.157.78.* ”的網友這樣描述自己在成都等公交車的感覺:“等53路,就像一位老光棍的愛情,等她等到地老天荒,千呼萬喚總不出現。身體冷了,心冷了,腿也哆嗦了,做好了放棄的準備,她卻突然出現,如霞光萬丈,照耀得人全身溫暖,熱血沸騰,然而,衝近車門,才發現,她的情人實在太多了,想上去,除非變成蜘蛛人,熱的心再次冷卻……”
與這位網友有着同樣感受的人不在少數。四川在線天府論壇上,相關貼文與留言多達數百條,每條關於“等待公交車”的新聞後面也有大量跟評。
網友們反映,成都部分公交車的最大問題是“半天等不到一輛,好不容易等來一輛人又太多擠不上去”。網友們抱怨最多的公交線路主要有53路、96路、337路、83路、111路、26路、365路,並稱之爲“傳說中的公交車”。
“8路公交車太難等了,經常要等40多分鐘,急死!”
“109也很難等,等半個小時是家常便飯,而且人又多,糾結得很!”
“56路,隨便你什麼時候去坐,不等30分鐘簡直是科幻!”
……
郊區:公交車收車太早了
網友們還反映,公交車在二環以內的最大問題是堵,難得一見“尊容”,而開往郊區的車輛最突出問題是收車太早,還經常不到站。
網友“不再留守”家住日月大道沿線文家場附近,在城裏上班,每天只能坐519路,不能刷卡。據他反映,每天晚上7點30分519路就收車了,而且20多分鐘纔有一班,一旦錯過就要等40多分鐘,“附近居民出行太惱火了。”隨着日月大道沿線新樓盤住戶的增加,青羊工業總部上班的人羣也不斷增大,他建議公交公司新增到文家場的公交路線,或將到黃田壩78路車路線延長到文家場。
家住雙流、在鹽市口上班的網友“雄雄”也面臨同樣問題:只有213路直達,每天早晨7點第一班車,一路走走停停,上班經常遲到。他希望早晨第一班車能提早到6點半。
原因:線路長車次少是主因?
到底是什麼原因導致成都公交車難等?大多網友認爲是因爲某些線路太長、車次太少,呼籲重點路線多增加幾輛車。也有網友認爲是因爲成都到處修路修橋,交通本來就堵塞嚴重,即使增加車次也不能解決問題。IP爲“118.122.113.*”的網友說,“這種狀況會使成都的交通陷入惡性循環:公交很不方便,老是誤事,最後必然導致更多人選擇買私車,給城市擁堵火上澆油。”
網友“雲中漫步”認爲,要改善這一狀況只增加車次是不行的,還要提高調度人員素質,“找個有經驗的調度,瞭解本線路的客流以及線路特點,有針對性地發車,纔是解決問題的根本” 。
與此同時,也有部分市民表示,“成都的交通正在往好的方向發展,雖然還存在一些問題,但對未來充滿信心。”
網友“漫天雪舞”還希望大家對司機多一份寬容,“公交不守時,多半都是堵在路上了,司機不可能半路把車開一邊休息去了,其實他們也很無奈,經常是連喝水、吃飯、上廁所的時間都沒有,經常看見他們一到終點站就向廁所跑去,希望大家多一點理解。”