|
||||
大連碼頭上停靠的『瓦良格』號。 [圖片來源:千龍網]
環球網消息美國合眾國際社亞洲在線2日發表文章稱,在亞洲國家爭相購買航母的大潮中,中國不甘落後,除了加速修復先前購買的瓦良格號航母,還打算在上海新建兩艘類似瓦良格號、采用核動力的航空母艦。不過文章也指出,航母艦載人員要熟練操作航母並非易事,瓦良格號航母從現在的修復狀態到投入實戰至少需要十年。
俄羅斯為印度改裝的『戈爾什科夫』號航母。
亞洲國家掀起購買航母熱潮文章稱,近幾年來日本、印度、澳大利亞、韓國、俄羅斯及中國等亞洲國家掀起了購買航母的大潮。這些國家突然聚焦海上空中力量表明其思維已經發生變化,亞洲各國對海上空中力量的看法日漸趨於一致。
文章指出,亞洲懸而未決的領土糾紛,尤其是與海上邊界有關的領土糾紛,導致了該地區的海軍力量建設。而亞太海域內島嶼深海區石油及天然氣的發現,則更加突顯了主權要求的重要性。
文章繼續稱,歐洲經濟衰退也是亞洲爆發購買航母熱潮的原因之一。歐洲高技術出口市場有限,經濟經濟日漸崛起的東亞及東南亞諸國成為軍備銷售的主要候選國。另外,隨著美國從伊拉克及阿富汗撤軍,人們或許會認為亞洲將成為一下個爆發點。這也是亞洲諸國開始為其海軍配備主要的象征性力量——航母的原因之一。
就印度而言,自1987年印度海軍列裝『維拉特』號航母(INS Viraat)之後的十年時間裡,其一直維持著兩艘航母,這增強了其在印度洋的行動范圍和能力。『維拉特』號航母最近接受整修,可以一直服役到2015年;45000噸級『維克拉姆帝亞』航母正在俄羅斯北部白海岸邊的北德文斯克(Severodvinsk)接受整修,預計將於2011年開始試航。
目前印度柯欽造船有限公司正在研制的新一級『維拉特』航母是該國首次自主研制的航母。該艦的建造工作始於2008年,預計將於2010年下水。所有航母都能夠支持三種機型:『海鷂』戰斗機、米格-29KUB、艦載版LCA輕型戰機,以及由南印度邦加羅爾印度斯坦航空有限公司制造的雙座型Tejas輕型戰斗機。
不過,文章強調稱,一些國家認為印度海軍的崛起有損其在亞洲地區的軍事力量與經濟利益。由於舊思維模式很難更改,所以印度政府必需推行積極有效的海上外交。
網友制作的中國航母想象圖。
中國瓦良格號投入實戰尚需十年中國也在推行一個航母采購戰略。有照片顯示,中國於1998年購入的『瓦良格』號航母正停靠在大連港內,並被涂上了中國人民解放軍海軍的顏色。文章認為,雖然將這艘半成品航母改造成『庫茲涅佐夫』級標准航母有些困難,但如果資金到位的話,也並非不可能。中國改造『瓦良格』號航母的決心顯示出其正在追尋一個『航母夢』。
文章稱,中國試圖將列裝6萬噸級航母作為其『航母夢』的開端,這是向未知能力的一個跳躍。這種能力不僅需要采購航母、艦載機及直昇機,而且還需要擁有能夠在任何天氣條件下、實現零誤差精確海上操作的2500名人員以及機械設備。
文章指出,中國『瓦良格』號航母從改裝狀態進入實戰狀態還需要10年時間。美國情報界報道指出,中國還計劃在上海一家造船廠建造兩艘新航母。很明顯,這兩艘航母相與『瓦良格』號很相似,會采用核動力。
至於日本方面,目前這個國家正在建造『日向』級直昇機驅逐艦。該級直昇級驅逐艦實為重達1.8萬噸的兩棲戰艦,只能搭載直昇機。鑒於日本造船廠擁有豐富的操作航母經驗,所以其建造能力用來完成該型戰艦綽綽有餘。日本新政府最近宣稱,其將重新考慮美日兩國過去定下的協議。而且,日本政府還要求美國海軍撤出日本衝繩基地。
澳大利亞政府已決定再次采購航母,並已訂購了2艘『堪培拉』級航母。如果馬六甲海峽出現敵對勢力,澳大利亞船舶需要從澳洲北部新航運路線通行的話,那麼保護澳大利亞水域就將勢在必行。澳大利亞空中力量必需延伸至距澳洲海岸線500英裡以外的海域,岸基飛機無法執行此類任務。
文章介紹說,澳大利亞的『堪培拉』(Canberra)級航母與印度『維拉特』號航母相似,其有望於2014年列裝。在對敵行動中,該級航母能夠搭載18架MRH-90直昇機。未來,澳國海軍將會面臨的最大問題是其維持訓練有素專業人員的能力。此外,有報告稱,澳大利亞海軍正在討論將『Christmas Island』打造成一艘永不沈沒的航母。
2007年,韓國從美國進口並列裝了一艘18,600噸、配備有AEGIS系統的『防空驅逐艦』。該艦具備兩棲能力,而且還能搭載直昇機。此外,有消息稱,韓國海軍未來還將采購4艘『獨島』(Dokdo)級兩棲攻擊艦,主要用來提防朝鮮海軍。目前,這種所謂的『過渡期航母』(interim aircraft carrier)已經引起了東盟各國的廣泛關注。文章稱,韓國擁有極肯競爭力造船公司,而且,在獲得實用性海上操控經驗後,韓國方面或許會在2020年之後建造一種更大變型艦。
亞洲航母項目支出將超千億美元文章表示,作為航母采購項目的新近參與者,俄羅斯的動機是增強其民族自豪感,並實現其重獲先前實力的願望。有消息稱,當前俄羅斯正在從法國采購一艘『西北風』級兩棲攻擊艦。迄今為止,俄羅斯的『庫茲涅佐夫』級(Kuznetsov)航母已運行多年,而且,莫斯科政府已將該級航母及其蘇-33戰斗機聯隊部署到了歐洲和地中海海域。此外,俄羅斯還於今年在其『庫茲涅佐夫』級航母上成功試射超音速米格-29 KUB戰機的海軍變型版。
此外,俄羅斯國內報道顯示,莫斯科政府有望在2025年之前向大西洋及太平洋派駐6艘新型航母。而且,俄羅斯重建其海軍實力的速度可能會快於亞太地區的任何其他國家,這是因為俄羅斯擁有良好的造船設備、大量的科技術投入和研發裝置。
文章介紹說,目前俄羅斯的現代核動力潛艇正以符拉迪沃斯托克港為基地,同其航母戰斗群體開展聯合行動。莫斯科政府身兼保護富產石油及天然氣的西伯利亞半島安全的重任,這是因為由該島輸往中國及歐洲的資源所換取的利潤是俄經濟的中流砥柱。
北起符拉迪沃斯托克南至澳大利亞、橫跨印度洋至蘇伊士運河的沿太平洋地區,正在經受經濟復蘇的陣痛。作為全球經濟發展最快的兩個國家,中國和印度已經產生了大量的商品貿易,而這些貿易實際上全都依靠海上運輸。此外,海上旅游也呈上昇之勢,來自西方國家的大型渡輪開始停靠在新加坡和香港等地。
不過,文章接著支持指出,隨著貿易往來的日漸頻繁,安全問題也開始浮出水面,畢竟亞太地區同樣存在一些會破壞穩定的因素。事實上,僅憑航母本身便可提供有效地海空力量生機,這是因為當前的亞洲國家已然喪失了相關的重要基礎設施及建造技術。
文章稱,在這個10年中,亞洲國家在航母項目上的花費將會超過1000億美元,而且,未來50年內為航母提供支持的基礎設施的建造會再消耗1000億美元。此外,未來50年內,武器、戰機、直昇機及綜合系統的采購還會花費1000億美元。
因此,對於西方國家來說,為亞洲生產航母是改變其衰退經濟狀況的絕佳機會,因為他們的軍事及工業都適於為這些國家提供產品。而且,目前亞洲國家的需求已經使西方工業出現復蘇趨勢。航母極少單獨航行,但由於航母戰斗群由巡洋艦、驅逐艦及護衛艦等高科技軍艦組成,所以支持戰斗群的費用也非常高昂。在未來十年裡,亞洲國家至少將斥資2000億美元購入這些附加裝備。