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目前,天津港現有雜貨泊位主要集中在北疆港區,以萬噸級泊位為主,等級較小,堆場倉庫緊張,難以滿足未來雜貨裝卸業務的快速發展。北港池雜貨碼頭的建設,將有效緩解雜貨接卸的壓力。
樁基施工 |
記者從有關部門獲悉,本市20項重大交通項目之一的北港池雜貨碼頭項目進展順利,取得重要節點。11月10日,由中交一航局一公司第十項目部承建的天津港北港池雜貨碼頭工程兩個4萬噸泊位提前竣工。該項目的竣工,不僅為後續施工打下良好的基礎,也將有效緩解天津港雜貨碼頭吞吐能力不足的現狀,進一步完善天津港的港口功能,提昇港口雜貨作業現代化和專業化水平。
今年初開工的天津港北港池雜貨碼頭項目位於北港池第二分支港池北岸線東部,將建設兩個10萬噸級泊位和兩個4萬噸級散雜貨碼頭泊位,碼頭岸線總長1075米,采用順岸式布置,年設計吞吐能力1100萬噸,計劃投資約23.8億元。此次完工的西側4萬噸級散雜貨碼頭前沿設計水深為-14米;東側的10萬噸級雜貨碼頭前沿設計水深為-15.7米。碼頭前沿停泊水域寬度取為150米,港池設計水深為-14.0米。堆場、倉庫及輔建區域佔地面積約40萬平方米。目前,西側兩個4萬噸級泊位已順利完工具備投產條件,東側兩個10萬噸級泊位計劃在2010年十一前投產。建成後,該碼頭將成為國內規模最大的雜貨碼頭。
目前,天津港現有雜貨泊位主要集中在北疆港區,以萬噸級泊位為主,等級較小,堆場倉庫緊張,難以滿足未來雜貨裝卸業務的快速發展。北港池雜貨碼頭的建設,將有效緩解雜貨接卸的壓力,增強港口的競爭力,對推進濱海新區開發開放,不斷增強區域輻射力和帶動力,具有十分重要的意義。(記者張檬通訊員劉巨侖李向謙)