一輛出租車行駛在南京路上，計價器部分屏幕被擋住。本報記者 王曉明 攝

　　昨日，市民蔡先生來電反映，本市一些出租車司機故意把計價器上行駛裡程數小數點後的數字以及等待時間的讀秒部分擋住，不讓乘客看清。司機這樣做的目的是什麼？這種行為是否違規？記者對此進行了調查。

　　記者在采訪中發現，許多出租車存在遮擋計價器現象，有的用膠布粘住，有的用煙頭燒灼，有的用硬物刮花，總之是不讓乘客看清計價器屏幕。

　　對此，一位用黑膠布粘住計價器的的哥解釋說，很多乘客一上車就盯著計價器，當數字快跳時，突然喊停車，如果停慢一點，計價器跳了字，乘客就和司機『理論』，為了避免麻煩就乾脆把計價器部分屏幕擋住了。

　　根據《天津市客運出租汽車管理條例》，出租車須按照合理路線或者乘客要求的路線行駛；按照規定操作裡程計價器，不得私自調整、改裝裡程計價器或者影響裡程計價器正常使用。

　　蔡先生據此認為，遮擋計價器等於變相剝奪了乘客的知情權和選擇權，司機不能為了防止乘客找『麻煩』而遮擋計價器，『計價器不會四捨五入，如果乘客在行駛整公裡數或者累計等待5.00分鍾時下車，的哥就白賺1公裡或者5分鍾的車錢，所以不少司機像百米衝線一樣瞅准這個「臨界點」，在計價器快跳字時故意多走幾步、等待時間將滿5分鍾時停車不扣表。』

　　來電反映出租車計價問題的市民關女士則表示，『臨界點』和『計量單位』實為上述紛爭的源頭。

　　關女士說：『按目前的計價標准，計價器顯示3.0公裡時就要收取4公裡的費用，這時出租車可能只走了3001米，最後1米的價格是1.7元。當出租車處在這樣一個臨界點上時，「少走一步」的哥就失去了白撿1公裡車費的機會；「多走一步」，乘客就要多支付1公裡的車費，雙方當然都會心有不甘。如果借鑒其他一些城市的做法，把出租車計程、計時的單位縮短，就可以在不改變價格的情況下平衡的哥和乘客的關系。』(記者王曉明孫毅)