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當今汽車行業的熱點是什麼?『低碳、環保』無疑首當其衝,這種潮流正成為人們一種健康的生活方式。作為帝豪旗下的首個系列車型EC7系在環保方面的表現如何?其發動機的油耗和尾氣排放是否節能環保?內飾材料、整車回收率多少?
筆者了解到,秉承著『造最安全、最環保、最節能的好車』的在造車理念,帝豪EC7系在研發初期就貫徹了環保低碳的造車理念,完全按照歐洲的環保標准要求設計,其搭乘的CVVT節能環保發動機,百公裡6.5昇左右的綜合油耗,整車回收率達95%,水性油漆的使用等都領先於國內其他品牌,成為自主品牌車型中低碳環保的引領者。
外低碳:CVVT發動機節油、低排放
汽車的節能環保,其油耗和尾氣排放,是最直接影響人們生活的。帝豪EC7系采用的是搭載吉利自主研發的JLγ4G18和JLγ4G15DCVVT發動機,並經過經歐洲專業公司調校,動力、操控性和節油都達到了最佳狀態。
其中帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發動機,采用目前世界上最先進的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術,缸體比傳統的鑄鐵缸體重量減少30%,最大輸出功率高達102KW/H,最大扭矩172N.m,昇功率達到57.2千瓦,強大的動力在1.8L排量的車型中達到上乘水准。其智能連續可變進氣正時系統以及美國德爾福的發動機點噴控制系統又將超越其它B級車型,可根據發動機不同運行狀態,調整氣門進氣角度,提供充足可供燃燒氣體,有效提高燃料利用率,在保證高效動力輸出的同時,減少廢氣排放(達到歐?排放標准),百公裡綜合油耗還不到6.5昇。排放達到歐IV標准。據悉,帝豪EC7系後續還將配置D-CVVT發動機,可昇級滿足歐V排放標准。
內環保:內飾材料環保,杜絕要害金屬元素
汽車的內部空間與駕乘人員的健康息息相關,應該更受到重視。但是目前消費者對於室內污染的概念依舊停留在房屋裝修,對於車內空間污染的重視程度並不夠。
但是帝豪EC7系在內飾的選材上,卻走在了行業的前端,實行綠色采購計劃,優先選擇可回收材料,不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價鉻等要害金屬元素的使用,還並且嚴格控制車內污染物,EC7整車回收率達到了95%,材料再利用率達到了85%,符合歐洲對汽車環保回收利用的最新要求。
今年1月,湖州市消保委委托浙江大學土木工程測試中心組織開展了一次新車內空氣質量的比較試驗。對湖城22家4S展廳樣車空氣質量進行了甲醛、苯、TVOC三項檢測。共抽檢了38輛汽車。在這次測試中,帝豪EC7的三項指標,低於寶馬320i、豐田凱美瑞、奧迪A6L等中高檔轎車。
環保更徹底:水性油漆安全無污染
除了外部排放的低碳,車內環境的環保,帝豪EC7系的車身油漆也采用了環保的水性油漆。作為傳統油漆的換代產品,水性漆在歐美等發達國家得到了廣泛應用。水性漆是一種以水作主要溶劑的漆料,與傳統油性漆相比,它不含有害的有機溶劑和甲醛、鉛、鉻等重金屬化合物,其組成中70%-90%是對人體及環境無害的水,是一種安全和無污染的環保型涂料,它在噴涂過程中所揮發的有害有機化合物(VOC)相比油性漆降低了72%,可最大限度地減少對自然環境污染和對人體健康的損害。(文/陳雲波)