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天津北方網訊:6月8日,本報以《出租車圍堵中山門輕軌站》爲題,對中山門輕軌站下暫時允許出租車停靠,但因秩序混亂導致此地經常交通堵塞一事進行了報道。昨日,屬地交警中山門大隊對輕軌站外的出租車秩序進行了規範,通過現場糾正、教育、攝錄及處罰等手段,使交通秩序得到有效改善,並且對此地制定了長效治理機制,表示警長會“落戶”輕軌站下規範秩序。
交警現場糾違
疏導攝錄並用
昨日上午9時40分許,記者再次來到中山門輕軌站下,與兩天前相比,機動車道上原來排成兩排的出租車已經變成一排,交通秩序明顯暢通了許多。大量乘客出站準備搭乘出租車。一輛出租車見有乘客招手,突然停在了黃網格線上,然而司機還沒有等到乘客,現場交警就已經上前治理。“您好,網格線上是禁止停車的,請您出示駕駛證。”隨後,該司機將車停在路邊接受處罰。
除了有兩名交警在網格線附近糾違及疏導秩序外,前方還有一名交警正在對有違法行爲的車輛進行攝錄。“除了站下機動車道和非機動車道各有一排暫時允許出租車停靠外,網格線和前方的公交站附近都是不能停車的,對於違法行爲我們都要進行規範甚至處罰。”現場一名交警表示。
隨意停靠網格線
昨處罰12名司機
經過觀察,出租車在禁止停車的網格線上隨意停靠攬活的現象最多。至昨日下午3時許,交警現場糾正38名司機、處罰12名司機、攝錄5起,教育21人。記者經過與被處罰或教育的出租車司機的對話瞭解到,他們都存在僥倖心理,致使現場通行負擔加重。
記者:您是爲何被處罰的?
司機:乘客招手後停網格線上了。
記者:知道網格線不能停車嗎?
司機:知道,但覺得停一下乘客上來就走應該沒關係。
記者:如果司機都和您的想法一樣,這裏就更亂了。
司機:確實不應該在這停車。
交通隊
已設長效機制加強攝錄處罰
據交警中山門大隊有關人員介紹,針對目前情況隊中設立長效機制,每天從早7時至晚7時除了現場執勤民警外,還會由警長帶班出勤加大現場警力,警長會長期在此執勤維持秩序。此外,現場還增加了交警攝錄,對違停行爲進行處罰。
另外,交警中山門大隊也在考慮市民提出的此處可效仿兒童醫院,設置護欄進行隔離的建議。“我們準備去兒童醫院進行實地調研,看看此法是否適用於這裏,如果可以我們會向上級部門打報告申請。”
市民
別管時好一陣
不管時又亂了
市民劉先生稱,以前交警也在管理,但現場的秩序時好時壞,看來下力度治理還是有效果的,但如果管了幾天力度下降了,這裏的秩序還是會混亂,因此交管部門要設立長效機制,堅持這樣的管理纔能有成果。“但交警管理只是一方面,出租車司機的自覺也是很重要的,有時這裏的出租車會有挑活或拒載的現象,會停留很長時間才離開,因此客管辦也應該下大力氣進行治理,這樣才能達到目的。”
“今天這裏沒堵,看來只要交警管理還是有成效的。以前媒體曝光一陣,這裏就好一陣子,但管理過後,又亂了起來,希望長效機制能夠真正地長效起來。”友愛南里居民王先生如此說道。
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