天津北方網訊 隨著5月底寧東—山東±660千伏直流輸電示范工程山東段黃河大跨越鐵塔組立如期完成，『寧夏電』距離山東更近了一步。山東電力集團公司負責人表示，由山東送變電工程公司施工的魯2標段有望在6月下旬全線架通，為山東人用上寧夏電奠定基礎。

　　寧東千伏直流輸電示范工程，是世界上第一個±660千伏電壓等級直流輸電工程，代表當今世界直流輸電技術的最高水平和發展方向，是國家『西電東送』和山東省實施『外電入魯』戰略的標志性工程。工程起於寧夏靈武市境內的銀川東換流站，止於山東省青島換流站。路徑長度約1335千米，途經寧夏、陝西、山西、河北、山東等5省區43個縣(市)。山東段全長412.2千米，包括黃河大跨越3.5千米，工程輸電能力400萬千瓦。

　　山東的『外電入魯』戰略，產生於電力供求省內就地平衡的局面被打破以後。

　　2008年，山東電網遭遇近10年來最嚴重的電力供應緊張形勢，一向以不缺電著稱的山東省不得不移峰限電、有序用電、均衡用電。供電形勢最緊張的時期，限電負荷達820萬千瓦至1100萬千瓦，平均日限電負荷922萬千瓦，接近統調用電需求的三分之一。

　　以更廣的視野來看，我省一次能源相對短缺，能源消費以煤炭為主。根據《山東省能源中長期發展規劃綱要》，到2015年、2020年，全省用電量將分別達到6100億千瓦時、8600億千瓦時，需要裝機總容量分別為1.17億千瓦和1.6億千瓦。綜合分析煤炭等資源條件，以及環境、運輸承載能力等因素，全省煤電機組的極限容量只有1億千瓦。

　　另外，我省電源以火電為主，對省外來煤依賴性很高。據統計， 2009年全省消耗電煤約1.35億噸，其中70%左右自省外調入。按照這一比例，預計到2015年和2020年，全省煤炭總需求量將分別達4.2億噸和4.8億噸，需調入煤炭量分別為3億噸和3.6億噸。

　　這串龐大的數字，會讓交通運輸不堪重負，且拉高供電成本，使環保與節能減排面臨巨大壓力。

　　而在煤炭資源豐富的我國西部地區，建設坑口電廠外輸電力的成本低於電煤運輸和流通成本。大力實施『外電入魯』戰略，成為突破山東這個經濟大省能源供給瓶頸的必由之路。

　　為保障我省能源安全和電力可靠供應，確保全省經濟社會可持續發展， 2008年11月8日，國家電網公司與山東省政府簽署了《關於推進山東電網建設、實施『外電入魯』戰略會談紀要》，『外電入魯』進入快車道。

　　2008年12月15日，寧東—山東±660千伏直流輸電示范工程開工儀式在青島膠州隆重舉行，標志著山東電網進入加快吸納省外來電的新階段。

　　按照計劃，寧東直流工程今年5月底完成組塔， 7 月底完成架線， 8 月份達到竣工驗收條件， 2010年底單極投運。

　　據山東電力集團公司負責人介紹，目前，山東電力正積極爭取，搶先打通國家西部、北部向山東的送電通道。按照山東電力的規劃，今年，寧東直流工程向山東送電200萬千瓦，山東電網接受省外來電的能力達到600萬千瓦。

　　寧東直流工程采用大截面導線、低損耗變壓器等減少佔地、降低損耗的措施，具有良好的社會效益。工程的成功建設，將為我國電力基建行業積累大量寶貴的經驗，有力促進國家骨乾電網的高速發展。

　　再者，山東電網接納寧東400萬千瓦電力，每年可節省原煤1120萬噸，減少二氧化硫排放5.7萬噸，使全省二氧化硫排放量降低1.1% ，促進資源節約型和環境友好型社會建設。