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第一只裝在環城西路—鳳起路口,拍到一次罰款100元,記2分或3分
快到路口了,直行還是轉彎,要早早地看准車道。不過,車流中任意穿插、車道想走哪條走哪條的現象比比皆是。今天,杭州市交警支隊披露,他們正在研制一種新型電子警察,像抓拍闖紅燈一樣,專門抓拍違法變道穿插行為。
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為什麼要研發新設備
違法變道、酒後駕駛、超速超載等違法行為,是造成交通事故的主要原因。交警部門統計,杭州每年查處的交通違法行為超過200萬起,僅2009年12月至2010年4月,杭州市區就共查處違法變道88767起。50%以上的輕微交通事故都與違法變道有關,30%以上的追尾事故都是由違法變道引起的。
為了對違法變道進行查處,白天時間,市區32個數字警務室利用監控設備進行人工抓拍,從2009年7月至今,西湖交警大隊北山中隊就人工抓拍了15000多起違法變道行為。但是,對晚間違法變道的車輛還缺乏監管力度。
查處超速有測速儀,查處闖紅燈有了自動抓拍的電子眼,交警部門覺得,研發能夠自動抓拍的全天候違法變道裝置刻不容緩。
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新設備新在哪裡
杭州市交警支隊科研所負責人鄭杭富介紹說,這是一款新型電子警察,用視頻檢測技術抓拍識別違法變道車輛,裝在地面上的感應線圈一旦接收到信號,違法車輛就會被『?嚓』拍下照。
交警演示了這一系統,由裝在高空的視頻探頭單獨完成,首先交警部門在視頻范圍內設置好抓拍范圍,當車輛在范圍內實線變道或壓雙黃線時,感應線圈會傳輸數據到探頭,探頭立刻抓拍。
我注意到,當車輛開始進行變道時,視頻鏡頭上就會出現一個閃爍的紅色方框,就像相機拍照時閃爍的人臉識別功能一樣。
如果車輛停止變道,方框消失;如果繼續變道,這個方框會一直閃爍跟蹤,鎖定在這輛車上,開始跟拍,一直到車輛完成違法變道。
後臺系統頁面上,左邊是視頻,顯示車輛違法變道的動態影像,下方是解析出來的車牌號,右邊是一連串的照片,顯示整個變道過程。
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抓拍范圍多大
該系統已作為試驗品安裝在環城西路—鳳起路口上方,路口從虛線變為實線的距離為30多米,所以就在30多米開外的上方安裝,可拍攝30米×30米的視角范圍。
但是每個路口的虛實線設置距離不等,具體安裝范圍也不一樣。
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哪些地方要安裝
交警部門表示,除了在主城區各主乾道安裝之外,還要根據以往的交通違法數量,城區其他道路及城郊接合部也可能會安裝抓拍系統。總而言之,哪個路口歷史違法變道次數多,就在哪個路口安裝。
另外,一些雖然不是路口,但是不允許實線變道的路段,也有可能安裝新型電子眼。
不過,交警部門表示,要全部推廣,技術已經不是問題,關鍵是形成社會共識,在哪些地方安裝,也要向廣大市民征求意見。
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抓拍違法變道
效果怎樣
效果非常好!交警支隊負責人說,在試驗中的環城西路—鳳起路口,每天能抓拍大約150起違法變道。
以4月10日白天為例,該系統實際發現違法變道車輛為105輛,抓拍到了104輛,抓拍率達到了99.05%。5月4日這天白天,發現255輛車違法變道,只『逃』了1輛,抓拍率達到了99.61%。系統的抓拍速度和精度非常高。
即使在晚上,精度仍然在90%以上,最高達到了94.11%,85輛車違法變道,只跑了5輛。視頻清晰顯示,4月13日凌晨,一輛出租車實線變道,被連續抓拍了三張,車牌顯示很清楚,時間也定格在凌晨2點5分57秒。
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被新系統抓拍後
如何處理
被新型電子警察抓拍違法變道,將按照非現場執法進行處理,同樣依據4月1日實施的新交規進行處罰,通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的,罰款100元,記2分;變更車道時違反禁止標線指示的,罰款100元,扣3分。
不過對不小心壓實線的車輛,交警部門將通過短信平臺,溫馨提示車主,不做處罰。
會不會被系統錯拍
交警部門表示,請廣大駕駛人放心,系統采取高清攝像設備,解析力和精確率很高,不會對車牌照進行錯誤解析。同時,由於均安裝在實線路口路段,不會對虛線變道的車輛進行誤拍。
每天通過新系統抓拍的車輛圖像,交警部門還會一一進行人工核實比對,降低出現錯誤的幾率,核對無誤後纔會公布上網。
如果你仍對抓拍有異議,可前往文暉路的交警支隊申訴科進行核查申訴。
(通訊員王國偉聯合報道)
抓拍視頻系統
http://chenhao.bk.hzrb.cn/2010-6-11
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