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中國的事總讓人感到迷惑。這是因為過去30年的發展中,其經濟和市場運行方式與人們所熟悉的西方模式不同。中國的所有產品都有『兩個市場』,一個是科技含量高價格也高的全球市場,一個是技術含量低價格也低的國內市場。13億人中約有4億年人均收入超過8000美元,其餘9億人僅為前者的1/10。
就汽車來說,佔據新聞頭條的是去年中國汽車銷量達1360萬輛,其實這只是表象,是指和美國城市街上跑的差不多的車。中國每年都生產約5000萬部用於交通運輸的汽油和柴油引擎。2009年,1360萬部引擎用於制造傳統意義上的全球市場車輛,還有3600萬部則用來制造純國內市場的非傳統意義車輛,包括摩托、農用車輛等。這些極度費油的車就像『墨魚』一樣,只有嘟嘟地噴射出黑煙纔能勉強行駛。
了解了上述情況,就很容易理解為什麼汽車銷售激增而汽油需求卻持平的原因了。中國汽車銷量增長77%,很大程度上是因為非環保型油老虎被更節能環保的車所取代。而『墨魚』車被小排量微型轎車、輕型卡車等替代,不僅反映了中國經濟發展現實,也符合中國政府的政策。中國推出農村地區汽車購置補貼政策,鼓勵農民淘汰油老虎,改用更現代化的車。所以說,
在試圖了解中國汽車工業時,千萬不要忘了『墨魚』車!▲(作者傑克·佩爾科斯基,甄翔譯)
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