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天津北方網訊:吉爾吉斯斯坦臨時政府副總理阿爾馬茲別克·阿坦巴耶夫15日警告,南部騷亂情況有『自南向北』蔓延趨勢,但政府已經做好應對准備。他說,這次騷亂的幕後有精心策劃,前總統庫爾曼別克·巴基耶夫之子馬克西姆·巴基耶夫早在4月就開始策劃騷亂並提供資金支持。
吉臨時政府14日宣布,前總統庫爾曼別克·巴基耶夫的兒子馬克西姆·巴基耶夫已在英國被拘捕。
6月14日,吉爾吉斯斯坦難民在吉烏邊界的吉方一側揮手叫喊。 |
>>局勢
騷亂有向北蔓延趨勢
阿坦巴耶夫當天召開新聞發布會。他說,南部騷亂有『自南向北』蔓延的趨勢,有可能波及首都比什凱克和北部地區。
『奧什發生的事件明顯有預謀……我們眼下要提防丘伊地區和比什凱克出現煽動性活動。』阿坦巴耶夫說。
4月初,巴基耶夫反對者與警方發生衝突並直接導致巴基耶夫政府倒臺。反對派隨後成立臨時政府。巴基耶夫流亡海外,眼下棲身白俄羅斯。
吉爾吉斯斯坦定於6月27日就新憲法舉行全民公決,10月將舉行臨時政府上臺後的第一次議會選舉。
過渡時期總統蘿紮·奧通巴耶娃當天向媒體表示,定於6月舉行的新憲法全民公決不會受這次騷亂乾擾。
吉爾吉斯斯坦衛生部15日公布消息稱,吉南部地區發生的騷亂已導致170人死亡。
此外,吉爾吉斯斯坦緊急情況部新聞司司長多蘇姆別托夫稱,14日夜間,3名不明身份人員衝擊緊急情況部在吉南部奧什市的辦公樓,試圖搶奪武器,但被及時制止。
本月10日23時許,一群吉爾吉斯族青年與烏茲別克族青年在奧什市一家賭場發生群毆,隨後事態迅速擴大,人群開始洗劫並焚燒當地的音樂廳、超市、商場和汽車。吉臨時政府11日凌晨宣布,從即日起至20日在奧什及周邊三個地區實行緊急狀態。
>>幕後
前總統之子資助騷亂
吉副總理阿坦巴耶夫15日還指責遭驅逐前總統巴基耶夫之子馬克西姆·巴基耶夫『資助』煽動南部騷亂。
阿坦巴耶夫說:『一切都經過精心策劃,騷亂的「錢袋」是前總統的兒子馬克西姆·巴基耶夫,他早在今年4月就開始策劃資助發動騷亂。』
吉爾吉斯斯坦官員當天說,馬克西姆乘坐私人飛機抵達英國南部法恩伯勒機場時遭英國當局扣留。
阿坦巴耶夫表示,吉臨時政府將向英國當局尋求引渡馬克西姆。『我們希望英國政府將馬克西姆移交給我們……他涉嫌參與國際洗錢活動。』
吉臨時政府國家安全局長克涅什別克·杜捨巴耶夫告訴當地電視臺,馬克西姆在一次『秘密行動』中落網。
吉臨時政府指責巴基耶夫家族從美國租用的瑪納斯機場空軍基地燃料供貨合同中非法攫取利益。吉總檢察官辦公室正就此事對馬克西姆展開涉腐刑事調查。國際刑警組織上月初對馬克西姆發出通緝令。
>>反應
烏決定暫時關閉邊界
阿裡波夫說,截至14日晨,烏茲別克斯坦登記的18歲以上吉爾吉斯斯坦難民人數達到4.5萬人。由於現有臨時營地人滿為患,政府應對能力有限,烏方決定暫時關閉邊界。
法新社援引烏方官員的話報道,僅在靠近吉爾吉斯斯坦奧什與賈拉拉巴德地區的安集延地區,成人難民人數已達6.5萬。
紅十字國際委員會中亞和東歐地區行動部負責人帕斯卡萊·瓦格納14日估計,8萬難民現階段進入烏茲別克斯坦,1.5萬人在兩國邊界等待入境。阿裡波夫呼吁國際社會為難民提供人道主義援助。
安全集團擬派兵平亂
梅德韋傑夫14日說,吉爾吉斯斯坦局勢對周邊地區而言『極度危險,有必要采取一切可能的措施結束騷亂』。他當天召集獨聯體集體安全條約組織成員國代表在莫斯科召開緊急會議,討論吉爾吉斯斯坦局勢。
獨聯體集體安全條約組織成員國為亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦。
按這一地區安全集團秘書長尼古拉·博爾久紮的說法,獨聯體集體安全條約組織可能軍事介入平息騷亂。
吉爾吉斯斯坦臨時政府12日求助俄羅斯政府派兵介入平息騷亂。俄方當時表示,吉方局勢不具備動用俄羅斯武裝力量乾預的條件。
中國政府已派出4架包機 接吉爾吉斯斯坦騷亂地區中國公民『回家』
北京時間15日22時50分,一架搭載185名中國公民的波音757航班,順利從吉爾吉斯斯坦奧什返回新疆首府烏魯木齊。這是中國政府派出的第3架撤僑包機。截至目前,總計有380名中國公民從吉爾吉斯搭乘包機安全回國。
當晚21時37分,第4架撤僑包機從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛,前往吉爾吉斯奧什機場。
6月12日以來,吉爾吉斯斯坦南部奧什地區發生騷亂,造成大量人員傷亡。該地區有逾千名中國公民(目前尚無中國人員傷亡報告),其中600餘人要求盡快回國。
6月14日,中國政府決定派包機撤僑。受外交部委托,中國南方航空公司決定出動4架救援包機,從新疆首府烏魯木齊國際機場直飛吉爾吉斯斯坦奧什機場。由外交部牽頭組成的兩個工作組已於14日分別趕赴吉爾吉斯斯坦和烏魯木齊協助開展撤僑工作。
南方航空公司派出精兵強將負責包機救援。首架救援包機由南航新疆分公司飛行部經理侯俊學擔任機長。
已有30年飛行經歷、榮獲國家民航局『功勛飛行員』獎章的侯俊學說:『我們14日上午9點半就開始准備,挑選了在這條航線上有經驗的飛行人員,乘務組選擇了有豐富經驗的乘務人員。』
侯俊學說,奧什機場基礎條件比中國落後,因此我們前期對備降機場和航行資料進行了校對,研究分析天氣,包括對機場治安狀況進行了分析。對方機場沒有地面監護人員,中方機組自行擔當了飛機監護。
經過9個小時的緊急救援,15日凌晨4時24分和5時18分,南航兩架赴吉爾吉斯斯坦救援包機分別順利降落在烏魯木齊國際機場。首批救援包機共接回華人華商和留學生195名,其中大部分為婦女和兒童。在烏魯木齊國際機場等待了9個小時的中方人員和歸僑家屬們看到從騷亂地區走出的同胞時,禁不住鼓起了掌。
來自福建的黃加惠是吉爾吉斯斯坦南方華商商會的會員,這次騷亂後他的商場被迫關閉。『這幾天我們只能待在家裡,天天盼望著局勢好轉。我們先回國,等奧什局勢穩定後,我們再考慮生意能不能繼續做。』
吉爾吉斯斯坦南方華商商會第一副會長宋五一在奧什做文化用品生意,這次騷亂導致商場關閉,他說:『真沒想到祖國會派專機來接我們,看到飛機飛來時,不少人禁不住流了淚。回到祖國心裡踏實多了!』
『這是我第一次感謝祖國!真沒想到國家能派飛機來接我們,感謝你們,感謝國家。』40多歲的維吾爾族中年男子阿合買提下飛機後,感慨不已:『我一輩子都忘不了這件事。』
15日14時47分,南航新疆分公司總經理富璞岩親自執飛一架757飛機飛赴奧什。『南航作為央企,執行包機任務是光榮任務。能夠親自駕駛飛機接回同胞,我很自豪。』
富璞岩說:『當我們從奧什起飛回到中國領空後,乘務員告訴我歸僑們在機艙裡都在寫著留言,記錄他們的激動和感謝。』
一下飛機,維吾爾族的卡米江就給他的妻子打電話,『電話打通了,妻子就只是哭』,卡米江說:『我在那邊(指吉爾吉斯斯坦)做飼料生意,我在那裡的客戶都非常羡慕我是中國人。』