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對汽車商家來說,6、7月是傳統的銷售淡季,在推出品牌主題日、試乘試駕活動以及降價促銷手段之後,對消費者最有誘惑力的一款款新車也撲面而來,既有英朗GT這樣的新軍,也2010款福克斯這樣的改款『老兵』,還有新款卡宴、奔馳加長E級等豪車新作。全新設計的新車型首次亮相,給人耳目一新的感覺;改款車雖說是『脫胎不換骨』,但多年的保有量和口碑是全新車型無法比擬的,況且增配減價的策略讓消費者很實惠。俗話說『蘿卜白菜各有所愛』。
中級車:高級車的空間和享受
汽車市場歷來就有『得中級車市場得天下』的說法。現在的市場領頭羊一汽大眾正是得益於寶來、速騰等中級車的熱銷而一躍成為頭名;而一汽豐田之所以銷量排行跌出10名以外,也是因為其中級車卡羅拉下滑造成的,可見中級車在汽車廠家心目中的分量。
代表車型:上海通用英朗GT
6月23日,被業界稱為縮小版的新君越——上海通用別克英朗GT轎車正式上市發售,這是通用汽車第一款在中國首發並率先上市的全球車型。別克英朗GT六款車型分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8L、1.6LECO智能發動機,並有七種車身顏色可供選擇。
英朗GT汲取了『BuickRiviera別克未來』概念車的前瞻設計理念,打造出優雅動感的外形風格和精致舒適的內飾布局。英朗GT擁有同級產品中最大的前後輪距,達到了前1544mm、後1558mm的驚人水准,尤其是2685mm軸距更加接近中高級車水平。別克英朗GT按照歐洲、北美、中國三大陸五星碰撞安全標准設計,完備超前的主、被動安全配備,加上安吉星OnStar『全時在線助理』高科技護航,盡展別克安全科技領先優勢。
運動版配備1.6T渦輪增壓發動機,以獨步市場的84kW/L昇功率與Superboost超推進功能佔據動力科技制高點,於9秒內力推英朗GT達到百公裡時速。英朗GT搭載的歐風高性能底盤經過特別調校,全球首創的瓦特連杆+復合扭杆梁後懸掛,搭配16寸碟剎和同級最強的固特異超低滾動阻力寬胎,實現了舒適與操控的完美結合。
導購信息:英朗GT售價為13.77萬—18.97萬元,天津四聯、別克中乒銷售。
改款車:價格調整配置昇級
推出一款全新車型需要大量的金錢和時間,並非每個廠家都能做到年年出新車,改款車便是最好的吸引消費者目光的產品。通過改款,給車注入新的元素,從而吸引消費者的注意力,以此達到刺激銷量的目的。而改款主要包括外觀、內飾、配置,有時還包括車型名稱等方面的改動。對於車企來說,改款車投入不是很多,但增加了企業曝光率,又能給消費者帶來新鮮一點的東西,刺激銷量。經典車型捷達歷經數次改款,如今仍是風光依舊,乃改款車的榜樣。
代表車型:2011款福克斯、Mazda3經典款
6月22日,2011款福特福克斯上市,新增兩廂及三廂1.8手動經典型。為了進一步增強安全和舒適性,三廂1.8豪華型及三廂2.0豪華型上新增了ESP(電子車身穩定系統)和側安全氣簾,同時加配的還有定速巡航功能,讓長途駕駛變得更加舒適和輕松。全車系裝備了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、前座雙安全氣囊以及賽車血統的運動底盤,加上車身大量采用的高強度鋼材,為消費者提供了同級領先的安全性。
就在2011款福克斯上市前一天,擁有37項昇級的Mazda3經典款上市。Mazda3經典款繼承了原有的一流主被動安全性能,2.0L全系新增了前排側氣囊,為駕乘者帶來更全面的安全保護。在人性化配置方面,帶MP3功能的CD播放器,帶來更多音樂享受;新增的可折疊遙控鑰匙更美觀也更便於攜帶;迎賓踏板更顯尊貴,並繼續沿用了非常實用的前後可開啟式天窗。而在隔音降噪方面,則通過增加發動機隔音棉、底盤增加隔音材料、輪胎昇級以及提昇裝配工藝和密閉性,進一步降低了發動機、底盤傳出的噪音以及路噪。
導購信息:2011款福克斯10款車型售價為10.48萬—14.88萬元,進一步降低了消費者的購置門檻,本市2家經銷商銷售。Mazda3經典款售價為11.28-14.98萬元,本市2家經銷商銷售。
豪華車:追求舒適空間與激情
豪華車從來不缺少『眼球』,動輒上百萬元的售價和奢華無比的配置,一直是汽車市場的焦點話題。不過,最好的設計、最經典的造型也有過時的一天,推出全新的車型便成為保持市場份額的唯一手段。此前一直處於訂車狀態的保時捷卡宴,6月25日發布全新車型,證明自己是市場上唯一一款既具備豪華性,又不失在各種駕駛條件下卓越跑車性能的完美SUV車型。而奔馳全新加長E級瞄准的是奧迪一直獨霸的豪華公務車市場,希望用後排大空間搶奪份額。
代表車型:新款卡宴奔馳加長E級
2002年面世的卡宴一直是高端SUV市場的風向標,外形強悍、內飾豪華、動力澎湃都是卡宴的專屬名詞。新款Cayenne S搭載了4.8昇V8動力單元,百公裡耗油僅10.5昇,並且最高車速提高至258公裡/小時,可以在5.9秒內從靜止加速到100公裡/小時。雖然軸距增加了40毫米,但依靠關鍵部件的創新型輕量化設計以及超輕主動四輪驅動,Cayenne S的車身重量得以減輕180公斤,而其車輛品質和高安全性卻未受任何影響。旗艦車型Cayenne Turbo搭載了4.8昇V8雙渦輪增壓發動機,可在4.7秒內從靜止加速到100公裡/小時。
6月17日,全新奔馳長軸距E級轎車上市,增加的140毫米軸距被完全貢獻在後排空間,後排右側乘客還可以通過全系標配的右後車門上的調節按鈕,以電動方式從後排位置調整前排座椅,由此得到的最大化空間幾乎可以和S級媲美。新開發的DIRECT CONTROL直接控制系統,配合標准配備的自適應懸掛系統,使全新長軸距E級轎車具備卓越的駕駛舒適性。全新E260L CGI轎車配備了奔馳全新設計的1.8昇CGI缸內直噴渦輪增壓發動機,百公裡加速只需8.6秒。
導購信息:卡宴S標准版、卡宴Turbo標准版售價為147.5萬和203.5萬元,普通版為86.6萬,天津保時捷中心接受預定。E260L CGI優雅型售價為51.5萬元,E300L時尚型為67.5萬元,天津之星等專賣店接受預定。